在重新定义生命及生活的思考中，许多人选择购买房车，开始亦车亦家可办公的现代“大篷车”生活。图为C型房车内部一角。
两年的疫情，改变了许多人的生活。在重新定义生命及生活的思考中，许多人选择购买房车，开始亦车亦家可办公的现代“大篷车”生活。
A型房车外观图。
据房车生产厂家RKS OFF-ROAD老板伊丽莎白·克里斯奇（Elisabeth Gritsch）介绍，目前想买房车的人很多，但因为车量不足，所以需要订购，一般要等半年或更长时间才能提车。
产量供不应求 年轻族群需求正旺
根据美国房车协会今年1月24日发布的统计数据，去年12月，美国房车的总出货量较之前增加了19%，当月共有600,240辆房车从工厂出货。研究显示，在过去20年中，美国的房车拥有量增加了62%。
2021年美国拥有房车的家庭达到了创纪录的1,120万，55岁以上和55岁以下的拥有者几乎均等。其中，18岁至34岁的房车拥有者人数明显增长，占市场总数的22%；而且这部分年轻族群有84%的人计划购买另一部房车，高达78%的人更喜欢购买新型号。统计还发现，有960万户家庭打算在未来5年内购买房车。
克里斯奇认为，房车的短缺不全是芯片短缺的问题，而是疫情期间，许多工厂工人辞退了工作；也有生病和去世的，造成人员短缺。再加上疫情期间许多人选择了驾驶房车，过着旅行、工作兼避疫的生活，致使房车需求量大增，因而造成供货不足。
吃住行办公一车解决 自然灾害可避险
现代房车零部件供货公司（Modern Trailer Supply Co.）员工雷·索托（Rey Soto）介绍，房车让家随人走。从远古的马车时代开始，人们就希望既有车又有家。那时马车搭个棚儿，就是希望行进中有家的感觉。“是先驱们一代一代的努力成就了今天的房车。”索托说。
索托在行业内工作多年，一直想拥有自己的房车。去年发现价格上升，便瞄准二手房车。他一直在RV Trailer、Orrer Up、Ebay等网站查看价格。前不久终于看到适合自己和妻子居住的Trailer只需9000美元，就立刻下单购买。但对方说：“你的电话晚了30分钟，车半小时前已经卖掉。”
索托说自己在艾尔蒙地的邻居家曾失火，因邻居拥有房车，一家人就在房车里住了半年等待房屋修缮；不然在外租房会是一笔不小的开支。
索托建议有房车的家庭，平时要备足汽油和生活用品，一旦遇上自然灾害，开车就走，能保护一家人的生命并解决住宿。
在购买房车的族群里，很多是富裕家庭，但也有部分是无房而想以车为家的人。硅谷有个别年轻工程师在单位附近停泊房车，举凡工作、用水、上厕所都在单位解决，且房车里也可办公。他们这样省下租房钱，几年就可攒出买房的首付款。
购买房车非小事 备足知识再下单
克里斯奇表示，房车专业知识很强，购买前一定要做足功课；可到社交媒体、保险公司、网站和卖车中介那里咨询相关问题。如果每年外出在3个月以下，她建议最好是先租车，因为房车经过租车公司检修，故障率较低。并且，可获得初步驾驶体验；因为房车车体很高，驾驶的掌控经验与小汽车会有所不同，比如到加油站加油，有可能掌握不好，撞坏了加油站的机器。
克里斯奇说，一旦决定购买，一定要考虑维修的问题；还要知道车上哪些设备是用电的系统，哪些是使用液态煤气（Liquid Propane，简称Lpgas）能源。Lpgas对维持房车的内部功能非常重要，用水、暖气与冰箱都使用Lpgas能源。微波炉用的是电，每用一次会消耗很多电量，所以要尽量少用。
“房车虽然具有家里的一些功能，但毕竟不是家。所以在用水用电上要尽量节省。在家洗澡30分钟，在房车里就只能三五分钟。”克里斯奇说。
房车夏天会比家里热，冬天会比家里冷。房车里长时间开空调，就要考虑能源的续航问题。此外，一到营地要事先查看供水和下水及收费等事宜；不同的国家公园及景点，对房车大小规格有不同限制。每个城市的停车也有不同规定；如亚凯迪亚市，就不允许房车在路边过夜。
选对适合房车 开启人生别样之旅
克里斯奇说，一般房车可分为Class A、B、C三种。A型类似于公共汽车的外形，比较耗油，而且开起来相对技术要求高，不太适宜普通人购买。B型车体较小，方便停车。C型内部空间宽敞，比较适合人多的家庭或喜欢空间大的家庭购买。
她说有的顾客买车后发现不够家人坐的，是因为没有查安全带的数目；安全带决定了房车的最多乘载人数。
“毕竟，一家人外出是愉快之旅，不能让家庭成员长途没有座位。”克里斯奇说，她自己虽然生意很忙，但会抽时间带孩子们开房车远游。
她说，孩子们对房车的热爱远超大人；在和大自然的亲密接触中，孩子们会忘了玩手机玩电脑。一次房车之旅，会让全家其乐融融，孩子们去掉坏习惯的同时，带回的是大自然赐予的快乐丰满记忆。◇
