马来西亚航空的波音737-800型客机。(图/马来西亚航空)
上个月，大陆东方航空发生一起737-800客机的严重空难，东航5735号班机近乎俯冲的角度坠毁，调查还未有结果，然而马来西亚航空在4月3日又发生MH2664的空中急坠事件，飞行高度下降逾2000米，有些乘客被抛离座椅。所幸飞机被挽救回来，但乘客们着实吓的不轻。目前马来西亚民航局（CAAM）正展开调查。
新加坡海峡时报(StraitsTimes)报导，搭乘MH2664航班的乘客哈利玛(Halimah Nasoha)在脸书上记述了这起空中惊魂，她记道：这架飞机是从吉隆坡飞往沙巴，大约是在班机起飞后30分钟，遇到一阵急剧颠簸，大家都感觉到飞机不正常的失去高度，机舱满是人们的惊慌、尖叫和哭泣。
哈利玛回忆，机舱内显示的飞行雷达跟踪器显示，该航班已从30,000英尺(9144米)下降到24000英尺(7,300米)才稍微平复，也就是急坠了约2000多米。
马航MH2664航班的航线。(图/airlive)
MH2664班机在起飞后约10分钟发生强烈颠簸。(图/flightradar24)
她在脸书上写道：“那感觉非常可怕，我真的觉得自己就要死了。…而且当时我没系安全带，明显感觉到自己”漂”在座位上。”
Malaysia Airlines MH2664 B737-800 From Kuala Lumpur to Tawau Emergency Return|3/4/2022| Short
所幸，飞机成功返回，于下午5时03分安全降落在吉隆坡。乘客按计划登上另一架飞机前往原目的地，费用由航空公司负担。
马来西亚航空公司事后发表的声明表示，从吉隆坡国际机场（KLIA）起飞的 MH2664航班遇到飞机的技术问题而折返，而且飞行途中遇遭到恶劣天气，使情况更加复杂。
CAAM的官员切斯特-武志顺( Chester Voo Chee Soon)表示，将会审查 MH2664航班的飞行纪录仪盒子，以查明问题的根源。
武志顺先肯定飞行员，他说：“初步数据显示，飞行员在遇到飞机出现问题后，做出了正确的应对。”
他补充说：“CAAM将继续仔细调查监控，不会在任何危及航空公司运营和公众安全的问题上做出妥协。”
MH2664航班与3月21日的东航MU5735航班，都是波音737-800客机，不得不令人联想，是不是飞机本身的问题。
CAAM尚未回应同型737-800是否会因此停飞，马航的机队中应该有不少737-800。
