隔行如隔山，内行人永远都挣外行人的钱，买车原本是一件很简单的事，但里面有很多“门道”，总让外行人防不胜防，这里总结5条关于买车时间节点、选车型、选配置、砍价技巧、提车注意事项等经验，希望对车友们有所帮助。
第一条、全款买车和贷款买车，哪种更划算？
买车的时候，还是很有必要先做一些基本功课，首先，销售肯定会想方设法让客户选择贷款购车，毕竟他们提成很高，不管销售说贷款优惠有多大，记得，能全款就一定不要贷款购车。
贷款买车对新手来说，可能会遇到很多“套路”，比如说“3年0利息，首付30%”这一类分期购车活动，看似很划算，但实际上，后面还有很多附加费用，比如说，分期手续费、上牌费、保险代买、GPS费用、解除抵押费用、材料费等等。
这些都是选择贷款后行业“行规”，普遍都会收取这些费用，就看4S店收多少，最后算下来，会发现并不划算，还是那句话，羊毛出在羊身上，看似0利息，实际上厂家或者4S店都需要自己承担利息，怎么回本？最后还是转嫁到消费者身上。
第二条、选车型配置需注意，少交“智商税”
同一款车型，一般都会有低、中、高等不同的版本，目的就是针对不同的用户群体，对于销售来说，习惯优先推荐顶配车型，毕竟他们提成高，为此他们也会把一些很普通，甚至不实用的汽车功能说得“天花乱坠”。
一般来说，自动启停、远程启动、车载导航、大灯清洗、自动泊车、HUD抬头显示、记忆座椅等功能实用性都比较小，但是它们的费用却很高，因此，不是特别情况下，一般不用选这些配置的版本。
但是也有很多功能是比较实用的，比如说，360全景倒车影像、行车记录仪、全方位雷达、坡道辅助、自动驻车、APP车联网、后视镜加热、防眩目、车窗防夹手等等，这些功能尽量要有。
第三条、去4S店如何砍价？
1、多跑几家4S店，以不同方式进行谈价，多了解之后基本能探出各家4S店真实的“底价”，但一般来说，不同的4S店，他们之间的差距也不会很大，2000-6000左右是正常范围。
2、可以先去汽车贸易公司了解“底价”，一般汽贸公司由于车辆来自全国各地区的4S店，而不同地区的4S店各个时间段的价位是不同的，汽贸公司就是赚取中间差价，自然优惠幅度会比4S店略大。
3、先在网上的一些大型汽车平台了解车型相关信息，比如同一地区，同一时间段，同款车型贷款、全款购车分别对应的价位，多看看其他车主的真实成交情况，也有助于和4S店谈价。
第四条、一年中什么时候买车最划算？
有人说4S店淡季时候买车最便宜，也有人说到了年底买车最划算，还有人说节假日买车活动多，具体哪些时间节点相对较为划算，下面细说。
1、淡季买车划算，但别把真正的“淡季”搞错了
每年2月-8月是一年中汽车销售的淡季，其中2月、7月、8月销量才是最低的月份，这三个月份，整个汽车销售行业，销量都很低迷，排除客观因素，一年中7月份是真正汽车销售的低谷时间段。
2月是一个比较特殊的月份，每年过年几乎都在2月份前后，想要买车的人几乎都会提前买好车，过年开车回去，2月假期又比较长，原本2月又少了两天，过完春节，很多人都会等过了元宵节才开出门、做生意等。
因此，2月份是一年中汽车销售的淡季，但并不意味着在2月份汽车价位很优惠，其一，每年1月份或者过完年后刚好是4S店、汽车销售公司新老销售政策交替时间段，2月也属于年前热销的缓冲期，整体来说，新年刚开始的销售政策都较为适中，优惠力度一般。
3月份会出现短暂的销售“小高峰”，过完年，大家都开始做生意，新的一年开始，需要用车的都会先购车，加上一些汽车厂家也陆续发布新车型，但汽车活动、政策都是和2月份的一样。接下来，4-8月份都会回归一年中销售常态季节，这几个月份，不仅是汽车行业，很多行业都是属于淡季。
到了每年7、8月份国内大部分地区进入一年中最热的季节，而4S店、汽车公司的位置普遍都选在郊区，距离市区较远，想想，有的城市接近40度的大热天，你是宁愿在家里吹着空调，点外卖吃，进行网购，还是到外面看车？
另外，七八月份也是一年中较为忙碌的季节，但是汽车生产却不一样，很多厂会有“夏休”，在在这之前工厂会加班生产，量多了，厂商会提前给4S店、合作商压货，那4S店只有给销售布置任务。
据一位在4S店工作的亲戚说，每年七八月份，天气太热，白天到店里看车的人少之又少，于是他们都晚上加班到8点，反而是晚上人还多，只要有客户想看车，30公里范围内，他们都负责接送，原因很简单，客户太少，业绩压力太大。
针对这样的淡季，4S店和汽车厂家也会出台一些刺激客户购车的活动，很多车型都是薄利多销，甚至亏本销售，因为，马上进入“金九银十”，需要清库存，回资金，准备迎接厂家发布的新车型。
亲戚还说，每季度都有任务量，刚好每年6、7、8月整个季度连续进度低迷期，4S店和销售压力都很大，4S店完不成厂商的任务量，拿不到更好的政策和补贴，而销售完不成任务也就没提成，但还得吃饭，那怎么办？
但凡有客户来，只能优惠，优惠，再优惠，只要客户有意向，自己提成一降再降，再向老板申请优惠，在这样的环境下，买车的客户如果想要优惠，只需要脸皮厚一点，再厚一点，几千块的优惠可能就是多磨嘴皮的事。
总之，7、8月份是汽车销售的低谷，这几乎都是行业铁一般的规律，同样，汽车优惠力度可以说也是一年中最大的季节。
从9月中旬开始，又进入了一年中销售的旺季，一方面老百姓到了收获的季节，手里积蓄也多起来了，另一方面各家汽车厂商也会发布新车型，10月前后，中秋、国庆节等都是旺。
有人可能会说，看到很多宣传，活动很多，看似优惠很多，其实，“金九银十”是商家的季节，而不是买家的季节，一般来说，新车刚开始发布，优惠力度是非常小的，加之，这个季节买车的客户较多，个别一些车型还可能出现“缺货”。
因此，在10月、11月，车辆真实的优惠是比较少的。
到了12月，进入年底，一方面，买新车回家过年是一股热潮，另外一方面，4S店要回款，要完成销售指标，拿到厂家补贴，不得不进行“冲量”，这个时间段，也会有一定幅度的优惠。
距离新车发布也过了几个月，新车也会不同程度有优惠，因此，12月份、1月份，也是一年中入手新车不错的时间点。
2、车展买车，真的很优惠吗？
车展原本是新车的平台，但现在都成为销售热门车型的黄金时间，全国大型车展主要在春秋两季，比如北京、上海车展普遍都在4月份前后，成都车展一般在9月、10月份，车展也有讲究。
现在全国很多城市，几乎每个月都会有车展，有的是独家汽车品牌举行的，也有的是政府牵头，多家品牌共同举行，总之，大大小小有很多，有的厂家补贴多，车型热销，和4S店就会经常进行车展。
但是一次车展，场地费、广宣、车模、人员成本全都要钱，羊毛出在羊身上，很多小车展实际优惠非常少，并不划算，一般来说，全国性大型车展或者独家品牌车展优惠会多一些。
3、车企“周年庆”
车企周年庆是各家车企越来越重视的宣传方式之一，各家4S店也会抓住机会和厂家联合推出各类购车活动，一般也都是真实的“优惠”，这是一个不错的时间节点。
4、新车上市
每年春秋季节，一般是4-5月，9-10月，是各家车企集中上市新车型的时间段，新车上市，很多人可能会选择买新车，但是在这个时间段入手老款车型才是优惠力度最大的时候。
其实，前后两代车型，实际变化都比较小，尤其在发动机、变速箱、底盘这三大件技术方面，都是一样的，无非就是在功能配置、外观设计、内饰、空间等方面略微调整，如果从经济角度出发，那自然是选择前一代的老款车型，性价比是最高的。
5、竞品出场
同一个品牌，针对不同的用户群体，都会有不同的车型版本，不同的品牌，针对相同的用户群体，自然也会发布同类竞品，尤其是一些热门车型，同类车型也会很多。
比如家用轿车，大家会想到丰田卡罗拉，大众朗逸，家用SUV，可能会想到哈弗H6和本田CR-V，提到纯电动汽车，可能会想到特斯拉Model3与比亚迪汉等价位差不多的车型，对于车企，同级竞争的车型会直接影响到自身的热度、销量等。
因此，一旦有竞品车型新上市，势均力敌的情况下，另一家优惠力度也就来了，不管车企、4S店他们怎么拼，只要不减配，最终还是消费者受益。
第五条、提车注意事项
买车时，一旦涉及交订金、签合同等，签合同、协议一定要了解其中重要事项，交订金之前，一定要先了解清楚各项费用明细，不要听销售口头说，白纸黑字才靠谱。
提车时，记得验车，防止遇到库存车、运损车、试驾车等，当然了，正规4S店，新车一般不会有问题，但也要验车，看看车辆各项功能是否正常，防止遇到运损车。
购车发票、车辆登记证书、合格证、车辆备用钥匙等资料记得带好。
仅从省钱角度来说，每年6-8月买车，其优惠力度较大，另外车展购车、新品上市购买老款车型、车企周年庆、竞争车型上市等这些时间点购车都会比平时优惠不少，当然，话又说回来，汽车本身就是消耗品，只要预算够，那就不用在意太多。
总之，虽然买车是一件很简单的事，但车是一个复杂的产品，里面有很多“门道”，新手在买车之前还是有必要多做一些攻略，知己知彼，避免吃亏。
