众所周知自行车轮胎是有内外胎的，但是汽车上的轮胎却只有外胎，没有内胎。如果破损得很严重，只能换一个新的轮胎。为什么汽车轮胎没有内胎呢？没有内胎该如何让轮胎保持不漏气呢？今天小编就来和大家好好探讨一下汽车没有内胎这回事。
汽车无内胎轮胎通常被称为低压胎、真空胎，无内胎轮胎分为子午线轮胎和斜交线轮胎这两种，平常汽车用得比较多的是子午线轮胎。别看真空胎没有内胎，其实优点多着呢。首先真空胎在被扎之后，不容易出现快速的漏气。
像自行车轮胎由坚硬的外胎和柔软的内胎组成，一旦内胎被扎破，轮胎里的气体很快就会被放空，然后无法行驶。真空胎虽然没有内胎，但是它的外胎也是由很多层组成，即使被钉子扎破了，只要不将钉子拔出，是不会马上漏气的。
其次真空胎相比于有内胎的轮胎而言更省油，真空胎轮胎冠角为零，附着力比较强，因此行驶时产生的阻力比较小，相较于普通轮胎而言要更加省油。此外真空胎相比于传统轮胎而言要更加耐磨，因为真空胎直径比普通轮胎大，而且轮胎和轮圈是密封为一体的。因此车辆在高速行驶时，轮胎与路面摩擦产生的高温，能够通过钢圈快速散出去，这样等于变相延长了汽车轮胎的寿命。
汽车轮胎除了真空胎以外，另外一种比较常见的轮胎是防爆胎。防爆胎的优点在于安全系数更高，即使轮胎爆胎了，也能让汽车以不超过每小时80公里的速度继续行驶几十公里，完全能支撑汽车开到维修店换新的轮胎。
很多车主为了汽车安全性着想会把汽车轮胎特地换成防爆胎，其实完全没必要。因为防爆胎并不能完全保证轮胎不爆胎，它只是在爆胎之后仍然能保持车辆继续在路上行驶，不会导致车辆突然失控。而且我们日常在路上行驶时遇到爆胎的几率是很低的，爆胎的原因主要是胎压过低或者是过高，轮胎老化等等，这些问题我们平常都是可以通过提前检查来避免的，所以我们根本没必要把轮胎换成防爆胎。
此外相比于相同规格的普通轮胎，防爆胎的价格要高出2到3倍，这点钱完全够我们在路上叫个拖车了。而且防爆胎相比于普通轮胎而言养护成本也要高出很多，普通轮胎被钉子扎了之后还能补一补继续用，但是防爆胎被钉子扎了以后可能就要换新的了，价格相差的不是一点点。
