图为印尼总统维多多资历照。
周一（7月25日），印度尼西亚总统佐科·维多多（Joko Widodo）应邀赴京访问，这是在中共严格的“清零”政策下，习近平罕见邀外国领导人来访，外界分析，对于这次访问，双方互有所求。
维多多将于周二会见习近平和国务院总理李克强，然后周三在东京与日本首相岸田文雄、周四在首尔与韩国总统尹锡悦举行会谈。
印尼是今年11月中旬召开的G20（二十国集团）峰会的东道主，明年还将担任东盟（ASEAN）轮值主席。
印尼外长：会谈聚焦贸易和投资
上周四，印度尼西亚外交部长雷特诺·马尔苏迪（Retno Marsudi）在总统访问前对媒体表示，维多多与习近平的会谈将集中在贸易和投资上。
中国是印尼最大的贸易伙伴，去年两国的双向贸易达到1100亿美元，中方对印尼投资额达32亿美元，中国也连续数年保持印尼最大出口国地位。
半岛电视台报导，印尼政策研究中心研究员维贾亚（Trissia Wijaya）表示，维多多的访问对印尼来说，将寻求经济上的实惠。
维贾亚表示，双方话题可能包括中企在印尼长期拖延的高铁项目，“这列快速列车将成为维多多的（政治）遗产，他当然希望该项目至少在2024年之前投入运营。”
雅万高铁项目是在中共当局的“一带一路”倡议下，由中共国家开发银行出资，由中资企业和印尼企业组成财团建立的印中高铁公司负责该项目的实际建造。而印中高铁公司的股权中，印尼企业占股六成，中企占股四成。
这个高铁项目全长约142公里。2018年开工后，发生了土地所有权纠纷，该项目还被批评经济成本过高，以及对环境有不利影响。
美国之音今年2月报导，印中高铁公司（PT KCIC）总裁德威亚纳（Dwiyana Slamet Riyadi）2月7日披露，由中共政府资助修建的从雅加达至万隆的高铁项目，将超支约20亿美元。加上印尼政府正在计划迁都，势必导致这条铁路建成后的人流量比预期大幅减少，预估该项目需要40年才能收回成本。
北京释放何种企图？
在中国国内仍未放弃“清零政策”之际，习近平邀请印尼总统来访，又有什么考量呢？
有分析认为，习近平此次跟维多多会晤，预示中共企图在外交开始走出自我设定的疫情限制，除了派出高层人员外访，也恢复接待外国政要，这次邀请正是中共通过维多多，给自己找一个台阶下。
此前《南华早报》独家披露北京当局企图邀请欧洲意法德西四大国家领袖11月访问北京，这被中共外交部斥为“假新闻”。但《南早》后续报导指出，北京确有此举，目的是为了庆祝习二十大继续执政，要制造气氛。
《华邮》引用中国境内外分析人士的话说，在疫情期间通过视频参加国际会议的习近平，可能亲自在11月份前往印尼，参加G20峰会。
美国马歇尔基金亚洲项目主任葛来仪（Bonnie S. Glaser）说：“我认为习近平将在他的第三个任期后，会去参加20国集团会议。”
Iseas Yusof Ishak研究所高级研究员Siwage Dharma Negara则表示，中共和印尼虽然在南海没有争端，但“印尼的部分专属经济区（EEZ）被中共划在九段线内，这一直是两国外交紧张的主要根源之一。”
在过去十年中，中共海警船多次进入印尼的专属经济区，并进入该国12海里范围内。2019年以来，印尼当局还在南苏拉威西岛、廖内群岛和东爪哇附近海域回收了疑似中共的无人机。
根据澳大利亚智库洛伊研究所2021年的一项调查，印尼人对中共的信任度有所下降。
当被问及哪个国家对印尼经济最重要时，18%的受访者选择美国，12%的受访者选择中共，30%的受访者支持中共投资，42%的受访者支持美国投资。
该研究所在2011年的民意调查发现，大多数印度尼西亚人认为中国将成为亚洲领先的经济强国，但现在只有31%的人这么认为。
