联邦快递宣布明年1月多数服务的包裹运费将平均调涨6.9%。(美联社)
联邦快递（FedEx）22日在公布上季获利与营收不如预期的同时，也宣布明年1月多数服务的包裹运费将平均调涨6.9%，并且今年度将实施撙节成本措施，希望省下23亿~27亿美元的成本。
FedEx表示，旗下Express、Ground以及Home Delivery服务的包裹运费将平均调涨6.9%，Freight服务的平均涨幅将介于6.9%~7.9%，以反映通膨。
FedEx同日发布上季的完整财报，截至8月底止的年度第1季（上季）每股盈余比去年同期减少21.3%至3.44美元，符合上周公布的初估财报，营收为232.42亿美元，但都低于市场预期，主因是全球经济快速恶化，预估在今年底底（明年5月底）之前，多数地区都将维持疲软态势。
FedEx指出，上季财报遭受的负面冲击，包括全球货运疲软，以及因经济情势减弱而在上季最后几周加速下滑，Express部门的服务挑战也造成负面影响。FedEx说，上季每日处理的包裹量年减11%，为连续第三季下滑。
FedEx首席执行官苏巴拉曼尼恩说，“我们正迅速而敏捷地度过艰困的营运环境，运用成本、商务及运能筹码，调整因应需求下滑的影响”，但认为不致出现像去年一样的“庞大成本通膨”。
FedEx也公布撙节措施细节，主要聚焦于以跨国货运为主的Express业务，将缩减航班数量约10%、停飞相当于八架货机，省下15亿~17亿美元成本；上季Express业务的营业利益年比锐减69%，营收也比规画短少约5亿美元，因全球包裹与货运数量减少11%。
Ground部门将节省3.5亿~5亿美元的成本，具体措施暂停一些周日的运送服务、停止某些服务。FedEx也将通过延后一些项目、并且关闭将近140个据点，再省下3.5亿~5亿美元。
在年底购物旺季即将到来之际，分析师认为，FedEx要调整回应需求疲弱的新情势，可能意味着今年招募的季节性劳工将减少，未来几个月Ground部门的送货弹性可能受限。
苏巴拉曼尼恩则说，Ground部门的服务水准已回到新冠疫情之前，该公司也准备因应购物旺季的送货需求。
