军工发动机制造商马达西奇对国家安全具有战略重要性，也掌握著关键制造技术，乌克兰将重新国有化，防止中国企业并吞图：翻摄自马达西奇官网（资料照）
乌克兰总统泽连斯基（Volodymyr Zelensky）在7日发出声明，乌克兰政府决定将“马达西奇”、扎波罗热变压器厂、克列缅丘格汽车厂等富有战略价值的企业收归国有，称这是在战时条件下必须采取的手段。有入股在飞机引擎厂“马达西奇”的中企对此抗议，称这是在掠夺中国海外资产。
据《大纪元时报》今(11)日报导，主持人秦鹏在节目中解释了此事件称，持有“马达西奇”逾半股权的北京天骄航空产业投资有限公司发布声明，痛斥乌国政府不断制造事端，诬蔑、打击、迫害中国投资者们，甚至毫无理由地实施了特别经济制裁，意图通过非法手段将“马达西奇”公司国有化，无耻掠夺中国在海外的资产。
天骄航空公司强调，始终坚决反对乌克兰政府滥用国家力量、偷换国家安全概念，混淆是非、打压企业正常商业活动的恶劣行径；坚决反对乌克兰政府将正常商贸行为政治化，强行将“马达西奇”公司国有化，无理掠夺中国投资者合法权利与权益的无耻行为。
节目介绍“马达西奇”公司，位于乌克兰扎波罗热市，是全球闻名的飞机引擎制造商。在苏联时期出口引擎至90多个国家，有“苏联航空工业心脏”之称，也被称为“动力沙皇”。苏联瓦解后，该公司持续为乌克兰带来大量外汇收入，2008年出口额达1.6亿美元，占到乌克兰航空出口总额的一半以上，是乌国重要资源。
秦鹏表示，中国在引擎发展水平落后，在2014年克里米亚事件爆发后，乌禁止国内向俄出口军事设备，“马达西奇”原本近7成产品都销往俄国，因此营收陷入困境。
此时，中企决定出手，2015年“马达西奇”与北京天骄航空建立合作关系，决定在中国兴建航空发动机产业基地。在2016年，“马达西奇” CEO又通过出售股权的方式，从中方手中换得大笔低息贷款。同时，中国也成为公司最大买家，2020年订单占比超过一半。
秦鹏说，天骄航空背后也有共军的影子，他们看好的，是“马达西奇”从直升机，到战斗机，以及大型飞机的制作能力。到2017年，乌国安全部门开始关注此收购案，尤其是在得知“马达西奇”准备在中国建立一家生产发动机的工厂之后，后续以“资产非法转移”为由，对“马达西奇”提起了刑事诉讼，不久后冻结了中企持有的56%的股份。
最后在2016年“马达西奇”并入乌克兰国有国防工业集团，在2022年11月7日，泽连斯基正式宣布了相关决定。
乌克兰马达西奇公司制造的Progress D-436引擎。
乌克兰总统泽连斯基（Volodymyr Zelensky）。图：翻摄自泽连斯基脸书
乌克兰马达西奇公司擅长制作飞机引擎，有“动力沙皇”之称。
