中共的军事宣传，通常隐藏着许多秘密，央视一段关于歼-15的影片也不例外，那些官方媒体所没有说出口的部分，恐怕才是未来最值得持续观察的重点。
歼-31原本称为FC-31，是中国在研发歼20以外，另外一款具备匿踪能力的新型战机。中国同时发展两款次世代战机，有几个可能考量：一是平衡沈阳飞机工业集团与成都飞机工业集团，由成飞发展歼20，沈飞发展FC-31，让双方都能分配到资源。二是师法美国，以大型的歼20仿效F-22，担任制空战机，FC-31则扮演类似于F-35的角色，做为轻型多用途战机。由于中国FC编号开头的战机，主要用于外销，FC-31也代表中国争取海外市场的企图心。不过随着美国的F-35战机开始快速量产，不只美国海军陆战队的F-35B已被部署在第一岛链，甚至登上两栖突击舰做为闪电航舰的舰载机。日韩等国的空军也开始接收F-35A，美国海军的第一个F-35C中队，也随着卡尔．文森号航空母舰到西太平洋进行测试。都让中国的压力越来越大，必需寻求新型的舰载机与之抗衡。
仿自Su-33的歼-15，继承了Su-33的许多缺点。图为Su-33战机。（图片摘自维基百科）
毕竟仿自Su-33的歼-15，继承了Su-33的许多缺点，即使歼-15进行局部的升级改良，仍然是一款第四代战机，难以与第五代的F-35抗衡。以近来在美国“国家利益（The National Interest）”网站上的一篇投书为例，就质疑Su-33过于庞大的机身尺寸，并不适合担任舰载机，因为这浪费了最为宝贵的舰上空间，更不利于在狭窄的飞行甲板上进行短场起降。由于俄罗斯后来只有一艘库兹涅佐夫号航空母舰，因此Su-33的生产数量非常有限，可能只有35架左右，这也导致俄罗斯升级Su-33的计划胎死腹中，已尝试让MiG-29K来取代Su-33。印度在发展航空母舰时，也是在仔细评估后，直接选择引进MiG-29K，都说明Su-33体型过大又跟不上时代的问题。歼-15的航电系统虽然继承自歼-11B，但外型与Su-33几乎一模一样，也面临了相同的问题，暂时看来仍无解。
