韩国开罚特斯拉28.5亿韩元，原因是未告知车主天冷续航力会狂掉。（示意图/达志影像/shutterstock）
韩国政府对特斯拉开罚28.5亿韩元（约台币6900万），原因是未告知车主电动车在低温下续航力较短，可行驶里程数较正常来得少，涉及广告不实。与此同时，美媒也披露，一对兄妹开车出游，向汽车租赁公司赫兹（Hertz）租了一辆特斯拉，没想到，在寒冷天气里，特斯拉电动车的电池很快耗尽，他们在一天内充了六次电，“不仅充电成本比加油还贵，每次充电都很浪费时间”。
据商业内幕（BusinessInsider）报导，租车顾客Steavenson表示，他们开特斯拉刚上路时，原本可以行驶2.5小时才需充电，后来变成每开1.5小时就要充一次，且充电时间不断拉长，从1小时变成1.5小时，甚至到2小时，更夸张的是“电池耗电速度比充电还快”。
Steavenson说，“特斯拉充电除了浪费时间之外，每次花费约25到30美元（约台币767元~920元）的充电成本，在一天之内，我们以这个价格充了六次电。”他还抱怨称，赫兹的网站上还写着“租用特斯拉总是比开汽油车便宜”，这种说法与事实相去甚远。
赫兹租车则回应，电池续航里程因汽车制造商而异，并且可能受到包括天气和驾驶条件等多种因素的影响。
特斯拉在寒冬充电问题不只这一桩，另一车主在耶诞节前被困住了，因为当时温度是摄氏零下7度，他的Model S竟无法充电。
