2022年4月7日，在德克萨斯州奥斯汀举行的“Cyber Rodeo”盛大开幕派对上，特斯拉Giga工厂展出Semi电动半挂卡车。
特斯拉全电动重型半挂卡车Semi由马斯克在2017年首次宣布推出，是该公司历史上拖延时间最长的产品之一。但新的电动卡车终于发货了，百事公司是第一个部分收到了其预购的100辆卡车的客户。
据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报导，百事公司供应链副总裁迈克·奥康纳（Mike O’Connell）对此表示：“百事公司拥有北美最大的私营车队之一，这也是我们与特斯拉合作的原因之一。我们在莫德斯托（Modesto）部署15辆⋯⋯然后我们在萨克拉门托（Sacramento）部署21辆。”
首先，百事可乐会使用这些全电动卡车，从加州莫德斯托的菲多利（Frito-Lay）工厂运送产品，一次充电就可将货物运至425英里（约合684公里）以外的目的地。
新接收的这些特斯拉新卡车，还将从萨克拉门托仓库直接运送百事可乐至商店，每天行驶100英里（约合161公里），并向其它的300至400英里（约合483至644公里）之外的仓库运货。
百事可乐公司拒绝透露，它是否对这些新接手的特斯拉半挂卡车进行了测试，以确定它们是否具有马斯克此前所承诺的，一次充电可拥有500英里（约合805公里）的完整航程。
CNBC对莫德斯托的菲多利（Frito-Lay Modesto）工厂进行了采访并获悉，百事公司与加州空气资源委员会展开合作，对该工厂设施进行了改造，以展示零排放和近零排放技术的可持续性优势。部署在该工厂的特斯拉Semi半挂车，是该公司所拥有的八万多辆大卡车中的最新成员。
奥康纳说：“这个项目减少了91%的温室气体，我们把它作为一个示范，然后逐步推广到我们的其它项目中。”
在2017年推出了Semi全电动半挂卡车之后，特斯拉公司在2019年宣布开始量产。但之后，这一计划被多次推迟。
2020年夏天，特斯拉公司首席执行官埃隆‧马斯克（Elon Musk）曾表示：“是时候让特斯拉电动半挂卡车投入批量生产了。”
之后，特斯拉又推出了一个新的小型“特斯拉Semi”电动卡车车队。但特斯拉表示，由于电池供应紧张，它将该项目的“启动”时间推迟到2022年。
在特斯拉于2017年推出Semi电动卡车后，百事公司就向特斯拉下了当时最大的Semi订单之一：订购100辆Semi电动卡车，以扩充该公司的运输车队。
百事公司当时表示，计划将其中的15辆特斯拉全电动卡车用于一个特别项目，以期将其位于加利福尼亚州莫德斯托的菲多利工厂，打造成一个零排放的设施。
2023年1月24日，特斯拉公司还宣布，将投资36亿美元扩建它在内华达州的超级工厂，以适应其重型电动卡车Semi和下一代汽车电池的大规模生产。
