最先开启“五一”假期的，应该是用年假+节日假双拼的打工人。
4月23日开始，广之旅、中旅、众信旅游等多个境外首发团纷纷抢闸出境，“五一”假期在沸腾声中开始。
伴随恢复出境游的试点名单的进一步扩大，出境游需求已经迎来井喷。根据某OTA平台数据，今年“五一”出境机票搜索热度同步2019年同期恢复至120%，出境游酒店搜索热度同比2019年恢复至70%。
为了尽情释放积压3年的旅游欲望，有游客用年假拼节日假，准备一口气出国十余天深度游。还有刚刚“被毕业”的职场人，并不急于马上找工作，而是带着补偿金“玩够了再说”。
多个旅行社长线出境游线路在上架后短时间售罄。其中广之旅4月25日出发的“法瑞11天”首发团、“阿根廷12天”首发团，众信旅游的“伊朗13日”、“埃及邮轮深度13日”等都快速报满。
即便如此，有几位业内人士对出境游恢复还相对保守，“按照‘五一’的走势，出境游今年会保持爬坡的态势，但恢复乃至超越2019年还是会有难度。”
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“人从众”的港澳回来了
途牛数据显示，出境游预订用户中近8成选择短线游，其中30%出境游用户选择港、澳地区，“香港-澳门5日游”定制游产品预订热度位列平台“五一”出境游热门产品榜单的首位。
事实上，“全面放开”、“正式通关”等一系列利好措施推动下，香港、澳门的热闹在第一季度就已经回归。
澳门是率先回归繁华的目的地，今年春节假期，澳门的游客访问人次几乎每日刷新纪录，星级酒店的价格也从原来的一晚几百元一路飙涨至数千元。
去哪儿旅行与澳门特区旅游局联合发起“5折畅游，尽享‘澳’妙”活动，5折酒店券再度回归。不过价格已经是去年的好几倍，如疫情时期5折后仅需400元左右的澳门巴黎人，如今已经需要1702元起。
澳门特区政府治安警察局局长吴锦华预计，“五一”假期来澳旅客会较4月更多，单日人次可能比疫情以来单日最高纪录再多出两成。
疫情前，众信旅游是国内出境游业务龙头之一，即便“五一”假期多个旅行团爆满甚至加开，但李梦然认为，今年整体恢复情况还是会根据航班恢复情况变化，整体还是持乐观态度。
“从目前夏秋航线的实施情况来看，我个人认为，直到今年年底，出境游订单量可以恢复至疫情前到50%水平。”
针对这次假期，6人游定制旅行创始人兼CEO贾建强在接受媒体采访时也有相似说法，他认为，“五一”出境游市场并未完全恢复，但相比之前变化较明显，预计能恢复到2019年的60%。
对出境游未来走向业内人士纷纷表示“有限乐观”，主要还是因为航班、签证政策的原因。从各旅行社爆款产品来看，签证友好国家占大比例。
早前，凤凰网旅游曾报道过意大利北京大使馆门前排长龙的现象。3月中旬，“五一”假期出境游签证预约也再度激增，虽然4月出发的签证增多，但签证难的问题依然存在。
3月上旬，法国、意大利、德国等国的个人旅游申根签证已经预约至5月中旬，代办旅行社也无法保证“五一”能顺利出签。凤凰网旅游了解到，有部分游客因为最终预约不上签证才选择国内长线游，或将出境计划延后至十一黄金周。
航班量是另一个出境游拦路虎。根据民航局发布的数据，第一季度国际客运航班完成224.2万人次，同比增长717%，相当于2019年同期的12.4%，其中3月份的国际航线旅客运输量已恢复至疫情前同期的18.1%。
此前，中航协对今年二季度民航市场的预测为：国际客运市场保持恢复态势，整体客运航班量将恢复至疫情前的98%以上，旅客运输量恢复至85%左右。
按照预测，航空客运市场应该处于供大于求的状态，然而“五一”假期，出境游订单激增，当前航班量显然不能满足实际的旅客需求。
民航局有关司局负责人表示，“五一”假期民航运力充足，其中国际方面，中外航空公司预计执行3500班国际客运航班，恢复至2019年同期的30%。
回望2019年，当时国际客运航班日均执飞量就已经达到2700架次，“五一”假期的国际客运航班还远远未及当年，人们的出境游需求自然受到不少压制。
签证难办，航班量有限，直接导致出境游成本居高不下。随着航班量逐步恢复，国际票价同比2022年虽然有大幅下调，但与2019年水平相比仍在高位。
携程4月7日数据显示，出境机票单程价格2156元，同比下降58%。航班管家APP4月18日数据显示，“五一”假期出行的国际及港澳台机票成交均价为4190元，同比去年“五一”降低54.65%。然而，据新京报2019年报道，当年“五一”期间国际航班平均票价最高位761元（不含税费）。
出境游价格虽然较春节略有下调，飞猪数据显示，“五一”出境游同比去年下降46.2%。有旅行社的跟团游价格也相比春节假期普降300至500元，但整体还保持在较高水平。李梦然坦言，我们也是期待通过航班运力的有序恢复，能够更好地助力旅游市场的价格回落。
国家统计局一季度数据显示，中国3月份CPI同比增长0.7%，低于市场预期的1%，较上月增速回落0.3个百分点。面对通胀数据回落，有市场人士发出了中国经济是否陷入通缩的疑问。
一边是通胀回落，代表物价缓慢上升，消费力受到直接影响，另一边是出境心愿迫切地等待释放。当消费力无法覆盖高昂的旅游成本，出行意愿也只能扼杀在摇篮中。
对比追平2019年水平的国内游，出境游真正的巅峰，可能还要来得再晚一些。在那之前，还需要跨过签证、航班、价格等重重关卡。
*应受访者要求，文中青青，小潘，Kelly均为化名。
