全球最大的电池制造商宁德时代落脚德国东部的第一座欧洲工厂今年开始投产。（路透）
中国去年对欧洲的直接投资下降逾20%，创十年最低，其中并购交易大幅下降，只有电动车电池领域的新创投资（green field investment）强劲上升。
总部位于柏林的墨卡托中国研究所（Mercator Institute for China Studies）和纽约智库荣鼎集团（Rhodium Group）周二发布报告说，中国去年对欧洲的直接投资降至79亿欧元（87亿美元），较上年下降22%。其中新创投资成长53%，首度超过并购交易。
报告指出，投资下降的原因很多，包括利率上升、与俄罗斯入侵乌克兰相关的策略风险、中国限制资本外流以及北京去年大部分实施新冠清零政策。就全球来说，中国投资也下降23%。
研究发现，中国去年推动的16笔投资交易，其中在科技和基础设施领域至少有10笔无法完成，主要是因为英国、德国、意大利和丹麦当局表态反对。
报告指出，其中一些告吹的交易，像是在德国和英国半导体业的收购案，是在审查未过关。还有已经达成的交易遭到监管当局依法强制取消。
报告中说：“未来几年，对于外来投资可能会继续加强审查。”欧洲监管机关封锁的交易，包括德国禁止赛微电子收购Elmos Semiconductor的车用芯片事业、英国阻止香港的超橙控股收购电子设计公司Pulsic、意大利撤销向中国国营企业出售军用无人机集团Alpi Aviation的交易。
报告说：“在2023年，比利时、爱沙尼亚和爱尔兰将落实审查机制，后续的法令也具有追溯效力。”“荷兰计划推出更广泛的审查系统，允许审查敏感技术和能源，也会具有追溯效力。”
去年中国对欧洲的投资中，近90%的投资流向四个国家：英国，法国，德国和匈牙利。这四个国家均获得中国电池制造商的新创投资。
荣鼎集团的Agatha Kratz表示，中企在欧洲的投资方式出现“重大转变”。
“多年来，（中国对欧洲的）投资由并购主导，现在则由新创投资主导，最瞩目的是电池厂。”Kratz说，“陆业正向欧洲的电动车供应链投入数十亿美元。他们已经成为欧洲绿色转型的主要参与者。”
全球最大的电池制造商宁德时代落脚德国东部的第一座欧洲工厂今年开始投产，宁德时代还在匈牙利投资73亿欧元建设电池厂，客户包括奔驰和福斯汽车。
