图为2023年2月28日，一艘移民船在意大利南部卡拉布里亚地区的克罗托内以南的斯特卡托-迪-库特罗沉没两天后，被冲上了海滩。这艘超载的木船于2月26日早些时候在意大利南部海岸的暴风雨中解体并沉没，造成至少62人死亡。(ALESSANDRO SERRANO/AFP via Getty Images)
据欧洲国际边界管理署12日公布的数据，今年1到4月，由地中海中部偷渡入欧的人数比去年同期暴增300%，打破纪录。法、意(义)、德的难民问题从内政延烧至外交，“移民危机”亟需欧洲共同解决。
“欧洲国际边界管理署”（Frontex）12日公布报告，今年1月到4月间，由中地中海（Central Mediterranean）路径非法进入欧洲联盟（EU）的人数比去年同期暴增300%，达到4万2200人。
Frontex主席雷贾坦斯（Hans Leijtens）12日向法新社表示，“我过去从没看过这样的情况”，并补充，这占了今年初至今非法进入欧盟人数的一半，“特别是从突尼西亚，发现目前非法移入者和去年相比出现1100%的增幅”。
根据欧洲国际边界管理署12日的新闻稿，从这条途径偷渡到欧盟的人数打破Frontex自2009年开始搜集数据起的最高纪录。
雷贾坦斯指出，暴增的原因是人蛇操作模式改变，以及偷渡价格下降。“他们现在使用可以在海滩上一天24小时之内制作出来的铁制简陋小船”，成本约1000欧元。“价格低代表他们需要更多数量，所以他们会卖力运送，也解释了如今的数字。”
雷贾坦斯说，人蛇越来越有组织，也会互相竞争，“损失人命也不是问题”，因为有少数船只被对手弄沉的案例。
非法移民，特别是非洲移民，行经地中海进入欧盟的情况越来越严重，除了来源国天灾人祸、战乱歧视等盘根错节的结构性问题难解之外，接收国面临的接待困境，以及随之而来的社会经济议题也引起欧洲各国争论与分歧，尤以法国、意大利、德国等最严重，欧媒称之为“移民危机”。
德国今年前3个月的庇护申请人数超过10万，比去年同期多出78%，庇护中心爆满。德国总理萧兹（Olaf Scholz）10日宣布最新的移民管理政策以打击非法移民，包括加速驱逐程序、严加管控边界等。
法国方面，法国西部滨海小城圣布列文勒潘（Saint-Brevin-les-Pins）市长莫雷兹（Yannick Morez）10日在社群媒体上宣布，由于“家中遭犯罪式纵火，以及缺乏政府支持”，决定提出辞呈，引起广泛关注与各界声援。
在3月22日清晨5时，莫雷兹停放在家旁的汽车疑似遭人纵火，火势将两辆车烧焦，甚至延烧到房屋后墙，所幸被早起上班民众按铃告知才没造成人员伤亡。
早在遭纵火前几周，莫雷兹就开始在网路上接到各种威胁，支持极右翼收复党（Reconquête）的当地居民不满他把收容庇护申请者的接待中心迁移到一所小学旁，称不该让两个机构“混杂”。即使莫雷兹报警，政府仍没有积极作为，如今遭攻击让他心灰意冷。
因为这起事件，难民、庇护者、极端右翼、种族歧视与政治人物人身安全等议题再次受到热议，也就移民对法国带来的挑战进行各种辩论，可见非法移民议题所造成的社会对立从未真正解决。
不仅各国国内，移民危机也多次转为法、意间的外交危机。两国在移民、难民接收问题上龃龉已久。
由于意大利地理位置，大多数非洲难民都选择从北非搭船至意大利上岸，再前往其他国家，因此法国东南部与意大利接壤地区时常有难民移入。
法国内政部长达马南（Gerald Darmanin）4日接受法媒访问时表示，意大利面临“非常严重的移民危机”，而极右派总理梅洛尼（Giorgia Meloni）“没有能力解决移民问题”，如竞选时所承诺的“海上封锁”。
随后意大利外长塔加尼（Antonio Tajani）立即取消原订的访法行程，表示达马南的发言是“对（梅洛尼）政府及意大利的侮辱，令人无法接受”。
之后法国总理柏纳（Elisabeth Borne）出面缓颊，称意大利是法国重要伙伴，应聚焦协调与冷静对话以推进合作。
达马南11日在国民议会上强调，移民危机的回应应该是欧洲共同的，需要欧洲边境的外部控制、单一庇护程序，并重新审视“都柏林规范”（Dublin Regulation）等。
“都柏林规范”要求，欧盟国不可拒绝审核难民的庇护申请，且移民第一个落脚的国家必须承担起审核是否庇护的责任。因此许多来到法国的难民都被要求回到意大利，但意大利接收人数逐渐超过行政负荷，都柏林规范难以实施，对意大利机构与难民本身都不利，确实有重新审视的必要。
（转自中央社）
