第一次在安省露面的世界第一辆生物柴油喷气式跑车2007 Corvette Jet Funny Car已经在皇家农业冬季展览厅就位（周行／大纪元）
基于环保理念，生物柴油在欧美国家风行，中国也大量出口生物柴油到欧洲。近期，中国生物柴油备受质疑，欧盟担忧中企偷梁换柱，将棕榈油作为生物柴油出口到欧洲。
中国欺诈性生物柴油或涌入欧盟
生物柴油是从植物油、动物脂肪或用过的烹饪油等物质中提炼出来的。它经过一种“酯交换”生产工艺，再与传统柴油混合，为汽车、卡车和飞机发动机提供动力。根据掺入量的不同，生物柴油可以减少40%到85%的温室气体排放。
根据总部位于伦敦的量子商品情报公司（Quantum Commodity Intelligence）的数据，从2022年秋季到今年1月，中国月出口量超过25万吨峰值，达到前所未有的水平，几乎是一年前贸易量的两倍。
据陆媒网易新闻去年9月中旬报导，中国主要以废弃油脂为主要原材料生产生物柴油。每年生产的废食用油数量都超过1000万吨，约有100万吨被用于生产生物柴油。
不过，据经济杂志《连线中国》（The Wire China）6月25日在线报导，人们担心来自中国的欺诈性生物柴油（Biodiesel）正涌入欧洲。保加利亚生物柴油生产商Astra Bioplant的高管德扬·斯坦科夫（Deyan Stankov）正追踪著从中国出口到欧洲的生物柴油。他表示，生物柴油被偷换为棕榈油，这种欺诈行为太过明目张胆，没人会相信。
中国棕榈油进口激增
据报导，斯坦科夫注意到，马来西亚和印尼对中国的棕榈油出口也在激增，2022年下半年的出口额同比增长了23%。这些数据，让斯坦科夫和欧洲业界人士怀疑，进口到中国棕榈油中，至少有一部分被错误地贴上了“先进生物柴油”的标签，并出口到欧盟，以便从欧洲的激励措施中获利。
欧盟正在取消对棕榈油燃料的鼓励措施，并提供慷慨援助推广“先进生物燃料”（用废料制成）。
乙醇欧洲运输能源分析师詹姆斯·科根（James Cogan）说，“这项政策的最初目的是减少运输的碳排放”，“因此，我们正在做的是产生相反的影响，因为棕榈油（对环境）比化石燃料更糟糕。”
“（来自中国）燃料中最有可能的候选者是棕榈油。”但科根说，审计人员没有义务对数据进行健全性检查，“没有真正的机制来发现欺诈行为。”
《连线中国》表示，其无法确定欺诈性生物柴油是否从中国出口到欧盟，专家称这只是该行业更广泛问题的一部分。
“潜在的欺诈行为促使人们审视整个系统，”总部位于旧金山的环境法组织Earthjustice的执行律师Peter Lehner质疑：“我们是否以正确的方式思考生物燃料？”
欧盟委员会将展开调查 ISCC取消六家中企认证
6月5日，在德国政府提出申诉后，欧盟委员会宣布对中国进口量激增的情况展开调查。
5月下旬，国际可持续发展与碳认证组织（ISCC）取消了六家中国生物柴油生产商的认证，其中一些与国企有关联。
据美国农业部数据，其中扬州建元生物技术公司是中国第四大生物柴油生产商。
据WireScreen数据，另一家江苏强林生物能源材料公司是国企，由中国林业科学研究院的一个研究所投资。
ISCC至少向另外三家中企发出了临时停牌令，并宣布加强合规机制，在中国和新加坡进行70次突击审核。
