美国罢工的汽车工人威胁称，如果周五(9月22日)仍未取得重大进展，他们将把罢工扩大到更多工厂。
美国汽车工人联合会(UAW)自9月14日以来一直在密歇根州的福特装配厂、密苏里州的通用汽车工厂和俄亥俄州的斯特兰蒂斯(Stellantis)工厂举行罢工。这标志着三大汽车制造商首次同时遭受罢工。
罢工者主要担心的是，这些公司据称不愿分享创纪录的利润，以及强制实行的分级薪酬结构，这种结构给新员工的工资远低于从事同样工作的老员工。工人们要求缩小工资差距并提供额外福利。
三巨头提议在4年半期限内加薪20%，但这只是美国汽车工人联合会要求到2027年加薪的一半。
汽车公司警告称，持续罢工可能导致供应链上的其他公司被迫裁员。美国钢铁公司暂时闲置伊利诺伊州花岗岩城的一座高炉。通用汽车预计将在密苏里州堪萨斯城的一家装配厂继续运营至少一天，但之后该工厂可能会闲置。
美国汽车工人联合会成员参加2023年9月15日在底特律举行的集会。
总统乔·拜登(Joe Biden)曾公开支持美国汽车工人联合会，据全国广播公司CNBC频道报道，原本计划派两名高级官员前往底特律协助谈判，然而拜登又表示，他将不会派任何人前往该市。
