国造潜舰海鲲号的专案进程推进至今，几乎见证台湾民主化的历程。自李登辉总统任内成立“潜舰发展办公室”，从一度仅有两亿的作业评估费，并且在两次政党轮替以及产官学研各界的层层检验，不只是展现台湾在军事领域的物质层面成果，也是整体公民精神与社会发展的象征。国造潜舰之难不只是工业基础与技术问题，而是能在外部盟邦无法上台面，内部社会多元开放的杂讯之中，探索一条新兴国家的发展途径。犹如台湾民主化历程的缩影，未能明确的社群身份和安全保障，寄托于出典自《庄子，逍遥游》的“海鲲”。
作为IDS（Indigenous Defense Submarine）首艘舰艇，在工业设计的意义上有着原型（Prototype）的试产（Trial run）意义，却又同时具备POC（Proof Of Concept）概念验证的任务，考验着现有生产流程与工具能否兼顾未来的需求变动和量产性，现况未能装设AIP（Air-Independent Propulsion）和拖曳阵列声纳之前，并不算具备一套完整的生产验证测试阶段（Production Verification Test）。后续的厂房与工具机投资将与每一次构型的修改而同步增长，像是在最终设计定案之前才获得来自欧洲商购的侧翼阵列声纳（Flank Array Sonar），都是专案管理的潜在挑战。
随着国防预算和建军规模显著的增长，未来“震海计划”的新一带巡防舰与各式无人载具之间如何纳入统一的指挥体系，也考验着国造潜舰后续的升级与整体系统的相容性。在俄乌战争期间，乌克兰的无人水面载具（USV）曾经发挥隐蔽性的优势，于2022年10月成功潜入克里米亚半岛的黑海舰队基地，并且重创继任旗舰马卡洛夫海军上将号（Admiral Makarov）；2023年8月再次成功击毁蟾蜍级（Ropucha class）战车登陆舰。目前我国中科院研发的慧龙无人水下载具（UUV），与雷虎科技“海狼号”的无人水下载和“海鲨号”水上无人载具，都有可能与潜舰之间建立作战网路系统，未来仍需保留可能的升级与改修方向。
台湾周边海域作为重要的国际水道，由于中国对周边的压力日增，面对潜在的地缘压力，使得盟邦无法将台湾视为单独的场域，美日韩各国已透过智库或其他二轨机制开展与台湾的准军事交流。单纯以技术面来看，情报的即时性可在美国现有的平台上实现格式的标准化，未来若需要进一步建立台海周围海空域的立体化战情空间能力，盟邦方面若需要取得授权和解析，我方的系统也得同步升级。
有鉴于未来将随着资讯科技的进步，各国都致力于发展网路中心架构的联合作战能力，若要纳入无人载具和低轨卫星，将牵动既有系统整合和机构设计的改修。随着美日韩小北约进程的发展，进一步深化盟邦之间的网格状结构的合作内涵，以及如何在战术层次化为实际的产品或服务。我国近期也在尝试筹获的低轨卫星系统，未来若也走向国造途径，实现不同系统之间的即时数据交换，也需要潜舰在内的各式载台保留或是增设升级的空间。
虽然目前潜舰的自制率只有40%，但是随着时序的演进与新科技的采纳，只有国造才能保留未来的改修与扩充部分自主性，即使外部客观条件未必尽如人意，但不代表台湾的国防产业无能创新。IDF战机进气口的设计巧思曾经反向让美国惊艳，而这种以有限超越极限的精神，才是国造计划触发主体性发展的人文意义。从产业的发展面来看，潜舰即使在输出上有限制，但是台湾的造船产业还是能参照欧洲盟邦协助台湾的模式，出口技术与顾问服务至东南亚填补在地的空缺，同样也能在相同的安全意识建构身份认同。
国造潜舰在可见的将来若要“百尺竿头，更进一步”，在专案的进程上保持“小步快走，与时俱进”，需要弹性的财政规划，但也有助于打造台版的圣纳泽尔（Saint-Nazaire）或者基尔（Kiel），持续在社会和经济层面发挥效益。国造潜舰与台湾的民主化历程同样得来不易，升华为主体性的符号象征，需要更多不同领域的人材和意见，才能进一步让潜舰的意义化为台湾的绝对精神。
