意大利可能会放弃参与中国一带一路倡议。
【中国“一带一路”对欧洲的吸引力正在减少】美国之音：中国本月将迎来“一带一路”倡议十周年，北京以该倡议的名义在欧洲投资了数百亿美元。尽管这些资金帮助建设了新的公路、铁路和港口设施，但一些欧洲国家的债务偿还仍令人担忧。与此同时，在该项目实施十年后，阻止北京收购关键战略资产的趋势日益明显，目前西方也正在努力减少对中国的依赖。2019年，意大利成为G7（七国集团）中唯一加入“一带一路”的成员。但该国政府表示，所谓的好处并未实现，罗马似乎将在今年晚些时候退出该倡议。
【碧桂园再次暴雷凶多吉少】法广：碧桂园是中国去年合约销售额最大的开发商。碧桂园控股有限公司周二警告称，预计无法履行所有美元债券和其他境外债务的偿付义务。此前该公司未支付某债务项下本金金额为4.7亿港元（相当于约6,000万美元）的到期款项。该公司几个月来提到要注意流动性问题，但上个月还是在30天的宽限期内偿付了逾期美元债的利息。华尔街日报称，碧桂园再次暴雷凶多吉少。碧桂园再次暴雷本身还不足以引发一场更广泛的中国债务危机。但肯定会破坏中国政府迟疑不决地试图为房地产市场托底的努力。如果房地产崩盘对银行资产负债表造成日益严重的损害，还可能使稳定其他经济部门的难度加大。
@DongFang_USA：成蕾的案例应让所有定居在海外的华人三思。你本来可以好好滴在春天的阳光下拥抱自己的孩子，看树木在海风中摇曳，你偏要回去用自己的语言和专业才能为CCTV效力。你的这种行为在战争时期，就是东京玫瑰。幸好澳大利亚政府和官员没有忘记每一位获得澳大利亚国籍的公民不分种族所同享的人权和自由。
看到各地开始发债了，这就是通胀造成的骑虎难下之局面。发吧，这些债务还是要由老百姓买单，要么以实际征收税的方式，要么以通胀税的方式，别无他法！不让发吧，地方团队总得养人。没有钱发工资，光靠一颗红心以人卖命不太现实。实际征税还债，那前提也得是税能收得上来。如果经济不繁荣，收税也难。总之，一印解千愁，大窟窿让子子孙孙填吧!
“十一”长假期间，云南一个停车场内一辆大货车10多天未动。司机被发现早已身亡，遗体严重腐烂，司机数年前离异，家中只有老父亲，货车也是租的，最关心他的竟是贷款公司，他都这么努力了，为什么还有还不完的贷款？“祥子到死都觉得自己没有过上好日子，是因为拉车不够努力…”—@江湖李傅相
董辅礽有“一代经济学大”之称。1979年，一名美国经济家来访，二人谈及人民公社，先生直接告诉对方，人民公社其实就是农奴制。担任翻译的文贯中先生有些迟疑，担心如此翻译会有所不妥，但董先生却说：就直接翻译，告诉他，入民公社就是农奴制。
