一辆60年前生产的法拉利250 GTO跑车13日在美国纽约的拍卖会上，以5170万美元（约16.7亿新台币）的天价落槌，成为拍卖史上第2高价的名车；但尽管以天价拍出，仍低于拍卖行原先的预期，显示汽车界将这辆法拉利视作珍宝。
法新社报道，苏富比（Sotheby's）对外表示，在13日晚间于纽约举行的拍卖会上，1辆1962年制造的法拉利Ferrari250 GTO拍得5170万美元，成交价低于预期的超过6000万元（约19.4亿新台币），但已是史上拍卖价第2高的名车。苏富比没有透露那辆法拉利的新主人身份。
这辆红色的跑车60年前诞生时，就是法拉利赛车队（Scuderia Ferrari）的一员，曾在德国纽柏林赛道（Nürburgring）1000公里耐久赛夺下亚军，也参与过利曼24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans），但因引擎问题而中途退出赛事。
这辆跑车之后主要在意大利参赛，1960年代末被美国买家购得，在新大陆经过易手数次后，1985年被俄亥俄州一名受藏家买下，一直到38年之后，该名收藏家才让这辆跑车于拍卖行再次亮相，期维护状况一直保持良好。苏富比表示，新的买家可驾著这辆跑车展开旅程，享受经典老赛车的愉悦，或是成为古董车展上的焦点。
拍卖史上最贵的名车，是2022年时拍出的宾士Mercedes300 SLR Uhlenhaut Coupe古董车，当时的拍卖价高达1.35亿欧元（约46.8亿新台币），此车型生产于1955年，而且只生产2辆，被汽车界视为是汽车工艺及设计的至高典范之一。
车龄60年的法拉利250 GTO在纽约以近17亿的高价拍卖出售。（取自苏富比官网）
1962年参与利曼24小时耐力赛的法拉利250 GTO。（取自苏富比官网）
拍卖史上最贵的名车宾士Mercedes300 SLR Uhlenhaut Coupe。（取自宾士官网）
