昨天朋友的车打不着火，救援成功以后发现他的轮胎气压非常低。他这种情况是比较正常的，冬天气温低电瓶本身就不行了所以直接就导致打不着火。在冬天的时候人怕冷车子也怕冷的，朋友买车开了5年后，也是今天才知道冬天用车需要特别注意下面这3个问题，都是老司机吃亏换回来的经验。
冬天气温比较低，像我们这边南方沿海还算好，虽然会觉得穿不暖，但是气温没有过零下的。在偏北一点的地方就开始下雪了，汽车其实也很怕冷的，特别是汽车的电瓶。燃油车的电瓶虽然跟新能源车的动力电池不一样，但它也很怕冷。如果你不注意电瓶的寿命的话，就会出现早上出门打不着火的情况。有时候即便你早上打着火正常用车了，也可能会在你要回家的时候打不着火。这主要是因为气温太低了，电瓶的容量降低导致的。
很多人的车都像我朋友的车一样，开了四五年都没换过电瓶，其实电瓶早就已经不行了，但是夏天的时候还能将就着用，气温一低就罢工了。所以如果你的车已经有2年以上没换过电瓶了，那冬天降温的时候要注意一下，最好随车带一个应急启动电源，否则动不了又找不到人救援的话真的很耽误事。如果你的电瓶还没出问题，也可以去到附近的修理店检测一下看看电瓶的寿命还剩多少，心里有个底避免趴窝。
文章开头给朋友救援成功以后，发现他的车胎压非常低，因为他的车是老款车型并没有胎压监测的功能。光看轮胎的外表不会看的话，也不怎么看得出来胎压是不是偏低，所以他自己最近都是一直低胎压行驶。胎压过低是比较危险的，特别是跑高速的时候胎压过低比胎压高更容易爆胎。有时候行驶过程中轮胎碰也更容易因为磕碰而出现鼓包，影响行车安全。轮胎内的气压也会受到热胀冷缩的影响，冬天气温低，胎压也会降低。咱们冬天用车的时候要适当的检查一下胎压，避免胎压过低行驶，打气的话把胎压打到2.5到2.8都没事。
除了上面说的两个问题以外，在冬天还要特别注意一下车上的所有橡胶件，比如轮胎啊、发动机皮带啊、机脚垫啊以及雨刮器等等。橡胶这个东西的特性就是夏天的时候比较软，冬天的时候会被冻得变硬，弹性不好就容易坏。像发动机皮带这些部件坏了也是会趴窝的，不过一般它断裂之前都会先出现裂纹，我们打开发动机舱的时候拿电筒照一照就能看见。雨刮器的胶条也比较容易坏，像我们这边冬天还爱下雨，下雨的时候视线不好如果雨刮器还刮不干净就容易出事故。
