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为何汽车保费愈来愈贵?用一条泵把解释你知…

汽车市场近年迎来重大革新,除了由燃油车逐步转型至电动车外,加入大量科技设备去提升驾驶者的体验,亦成为业界的“不归路”。然而,由传统机械产品演变为科技与工艺的结晶,汽车的维修费亦明显增加,背后支持的保险费升幅亦十分惊人!

外媒引用汽车保险处理公司的数据,目前传统车辆的平均维修费用为4,437美元(约3.46万港元),电动车因内置了不少科技设备,以及与电动动力系统配合使用所需的特殊处理,平均维修费用达到6,618美元,较传统车高出近5成。此外,愈来愈多的新款燃油车亦配备高科技及感测器,维修愈来愈复杂,费用也随之飙升。以美国为例,新款燃油车的平均维修费较之前大涨37%。

维修费上涨,保险费亦跟升。根据美国劳工统计局数据显示,2023年美国汽车保险费用上涨超过20%,这是1976年以来最大的年度涨幅。英国去年汽车保险保费平均上涨58%,其中18岁驾驶者的保费更飙升84%。根据保险资讯研究所的数据,保险公司的平均碰撞理赔,由2018年至2022年飙升了64%,达到5,992美元。因此,保险公司大幅提高司机的承保费用,藉以抵消较高的维修成本。

目前汽车上常见的安全设备,包括自动紧急刹车、倒车摄影机、盲点侦测和车道偏离警告等。而汽车工程师在后保险杆(俗称泵把Bumper)上也嵌入了雷达、声纳和摄影机,让驾驶人倒车时可更加清楚确认路况,同时亦衍生昂贵的维修成本。以美国近十几年最畅销的车款丰田CAMRY为例,在2018年进行重新设计及升级时,其前保险杆的零件数量,由18个增加到43个,其中包括用于先进驾驶辅助系统的传感器。根据向保险公司和汽车维修厂提供数据和软件的公司表示,在2018年推出的CAMRY的前、后保险杆的碰撞维修成本,较之前高出43%。

 

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