美国总统乔·拜登(Joe Biden)将于周四（3月7日）晚间在发表国情咨文演讲中宣布，他已指示美国军方在加沙修建一个港口，以便向在以色列针对哈马斯的军事行动中流离失所和遭受苦难的巴勒斯坦人运送急需的援助物资。
资料图片：2024年1月10日，在埃及和以色列、加沙地带和以色列两条边界交汇处的凯雷姆沙格姆过境点，一辆卡车上装载着运往加沙地带的援助物资。美军奉命在加沙建造一个港口，协助运送援助物资。
拜登政府一名高级官员周四向记者们表示，该港口的主要特点是一个临时码头，每天可提供数百辆卡车的援助运输能力，首批物资将在美国军方以及合作伙伴和盟友联盟的支持下通过塞浦路斯途径运送。
“我们将与以色列就陆地安全要求进行协调，并与联合国及人道主义非政府组织合作，分发援助物资到加沙地区，”该官员说，“这项新的重要职能将需要数周的时间来规划和执行。完成这项任务所需的部队要么已经在该地区，要么即将开始向那里转移。”
该官员表示，美军将不会在加沙地带投入地面部队。相反，美军将利用其“独特的能力”在海上实施援助。
在同一场新闻发布会上，一位高级国防官员表示：“计划中包括美国军事人员在近海的军舰上，但并不需要美国军事人员上岸安装码头或引桥设施，这将允许人道主义援助运送上岸。”
美国国防部官员告诉美国之音，在加沙建造港口最可能的方案是使用陆军的“岸上联合后勤”(JLOTS)。一位官员将JLOTS称作“陆军的小独角兽”，它允许陆军团队用船运送浮动码头部件，然后在水中将其拼接起来。
来自加沙的分析师艾哈迈德·福阿德·阿尔哈提卜(Ahmed Fouad Alkhatib)说，建造港口并通过海路运送援助物资是扩大人道主义援助运送渠道的“巨大一步”，可能会产生“变革性影响”。
阿尔哈提卜告诉美国之音，这标志着拜登对结束人道主义灾难的严肃态度，也是“历史性的发展”，因为这将是加沙在当代背景下首次拥有一个正常运作的海港。”
“海上走廊方案绕过了完全依赖以色列和埃及运送援助物资的做法，开辟了一条新的道路，地区和国际参与者可以利用这条道路运送重要物资，”他说。
目前还不清楚该计划是否足以安抚民主党进步派人士以及因拜登无条件支持以色列而感到愤怒的阿拉伯裔和穆斯林美国人。
空投援助
拜登上周下令美国加入以空投方式提供援助的国家行列。美国已三次使用军用飞机和降落伞空投人道主义援助物资。他提到了“在北加沙发生了悲惨而令人震惊的事件”。当时，以色列军队在巴勒斯坦人争相从一辆援助车队中领取食物时开火射击，100多人在混乱中丧生。
拜登在对以色列的罕见谴责中说道:“人们非常绝望—无辜的人们陷入了可怕的战争，无法养活他们的家庭，当他们试图获得援助时，你看到了他们的反应。”
尽管联合国专家警告加沙的情况十分严峻，接近饥荒，但由于以色列坚持进行检查，援助的交付进展缓慢，这在拜登政府内部引发了越来越大的不满。
另一位拜登政府的高级官员也向记者表示：“我们不是在等待以色列人。这是美国发挥领导作用的时刻，我们正在建立一个国际联盟来解决这一紧迫需求。”
官员们表示，拜登还将在向国会发表国情咨文演讲之际，重点关注哈马斯扣押的以色列人质的困境，并推动在即将于本周末开始的穆斯林斋月之前达成临时停火协议。政府表示，达成协议的责任在美国指定的恐怖组织手中。
第一位高级政府官员表示：“我们看到极端分子可能会试图利用斋月来引发让人深感遗憾的事，我们希望确保我们有一个和平的时期，让人们可以安心敬拜。”他强调目前尚不确定是否能在那时达成协议。
（美国之音记者巴布对本文有贡献。）
维达库斯瓦拉
维达库斯瓦拉(Patsy Widakuswara)是美国之音(VOA)白宫记者站主任。
