有参加中共“一带一路”标志性工程的工程师对大纪元披露，“一带一路”项目拖欠薪资很普遍，尤其是来自大陆的农民工被欠薪很严重，据称曾发生农民工占领老挝中领馆事件，令中共高层震怒。
中建五局全称为“中国建筑第五工程局”。据其官网介绍，在海外业务领域，中建五局在海外市场扩张30多年，目前已在30个国家完成了市场布点。以中建五局名义布点的国家13个，在21个国家有项目落地。中建五局参与“中巴经济走廊”巴基斯坦PKM高速公路等。
知情工程师：被欠薪农民工曾占领老挝中领馆
日前，大纪元采访了参加中共“一带一路”中老铁路建设的项目工程师李江（化名）。
据中共官方报导，中老铁路是中共“一带一路”标志性工程。它是中国与老挝之间通行的一条铁路，北起云南省玉溪市，经老挝琅勃拉邦至老挝首都万象。中老铁路分为中国段和老挝段。中老铁路老挝段是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营的境外铁路项目。
李江表示，参与中老铁路工程的职工经常被推迟发工资，常常拖几个月才发工资。他听说，现在一些其它“一带一路”工程的底层工人仍被拖欠工资。
他说，中老铁路工程项目被多次转包，一包、二包，再往下三包、四包。在三包、四包的小包工头手下工作的农民工，风险就太大了，他们很悲惨，很可怜。这些农民工主要来自大陆，农民工经常被欠工资。
“对农民工欠薪的现象比较普遍，有些项目实在没办法（付工资）。”他披露，中老铁路工程建设期间，农民工因被拖欠工资，于是起来抗议，把公司项目部都占领了，还闹到当地的中领馆去了，“把位于老挝琅勃拉邦的中领馆都占领了”。
他说，闹到高层，中央勃然大怒，迁怒涉事的国企领导，责怪他们没把事情搞定。最后双方都妥协一点，才算把拖欠工资问题解决了。
李江还表达了对中共政府的不满。他说，在疫情期间不上班，当时全部实施集训，政府一分钱也不给职工。“我们全靠过去的积蓄生活。这个政府很坏，一分钱补贴都没有。（中共）政府确实太邪恶了。”
他表示，工作劳动强度非常大，星期天都不能休息。只要去上班就没有休息，节假日也没有。每年只有十多天的探亲假，你可以回家休假。一年三百多天要上班，一天工作十多个小时，累死了，像牛马一样，很残酷。一个月给你一点象征性的加班费打发人，相当于没有。
据大陆媒体报导，2021年12月3日，中老铁路开通运营。
中老铁路建设5年，耗资59亿美元。这一数字约占老挝经济总量的三分之一。
据报导，开始动工时，人们怀疑这一笔巨大的投资会让老挝陷入债务陷阱，因为该项目60%的资金（约35亿美元）来自中国进出口银行的贷款。因此，这个小国背负了超过10亿美元的债务。有人质疑其会让人均GDP仅2630美元的老挝背上沉重的债务。
中共还计划将中老铁路延伸到泰国、马来西亚和新加坡。
