2024年4月23日，特斯拉公布今年第一季营收213亿美元，较去年同期下跌9%；获利11.3亿美元，不到去年的一半。
电动车制造商特斯拉（Tesla Inc.）今年第一季获利比去年同期减少一半以上，在宣布调降售价和裁员数千人以图扭转颓势后，该公司表示将加速推出较小型更实惠的新型电动车。
特斯拉周二（4月23日）公布，第一季获利11.3亿美元，相较于去年同期的25.1亿美元，跌幅深达55%。
特斯拉表示，将在德州和加州的工厂裁员6,000多名。早些时候，该公司表示将裁员全球员工约10%，估计约14,000名员工受波及。该公司是亿万富翁马斯克（Elon Musk）所拥有并负责经营。
特斯拉受到需求降温与来自中国廉价进口车竞争的影响，导致其2024年股价暴跌40%以上。
周二财报电话会议上，执行长马斯克表示将致力于生产经济型小电动汽车，预计2025年开始出货。消息让投资人重拾信心，股价在周二盘后交易曾上涨13%。
据财经媒体Barron’s报导，估计特斯拉推出的小型实惠电动车包括售价约为25,000美元的Model2。
马斯克还公布机器人计程车型（Robotaxi）和叫车网路的新细节，他称为Cybercab，定于8月亮相。
特斯拉周日（21日）这波裁员来得突然且迅速。当日晚间，特斯拉员工透过个人电子邮件收到解雇通知，并立即被撤销登录公司作业系统的存取权限。
马斯克在午夜发给员工的电子邮件中表示，经过彻底审查后需要进行组织精简，并表示裁员立即生效，遣散费细节将于48小时内公布。
据商业内幕（Business Insider）报导，公司宣布裁员后，至少两名高管提出辞呈。周二财报会议后，长期负责投资人公关的Martin Viecha也提到将要离职。
特斯拉第一季财报数据显示，营收为213亿美元，较去年下跌9%，且低于分析师预测。这可能归因于同期汽车销量下跌了8.5%。此为2020年来交付量首次下降，引发了投资者担忧特斯拉能否维持电动车市场的主导地位。
特斯拉的困境不仅体现在财务表现和裁员方面。面对激烈竞争，公司被迫调整售价，包括上周五（19日）宣布美国市场的最新降价，接着周末亦在中国、欧洲等国际市场的宣布降价，每辆汽车降幅在2,000美元上下。
在中国，特斯拉将四款车型的起价调降了14,000元人民币（约1,932美元），其中包括最畅销的车型Model Y。
这波降价虽可提振销量，但却给特斯拉本已紧张的利润率带来巨大压力。该公司第一季营业利润率仅5.5%，为去年同期的一半，与其它汽车制造商的利润率持平。
上周五另有消息称，特斯拉正召回电动皮卡Cybertruck2024，因为油门踏板故障，可能导致车辆意外加速并增加撞车风险。这是2023年底才出货的新车款，共售出约3,800辆。
同时，马斯克周末推迟原定前往印度会见印度总理莫迪（Narendra Modi）的计划，他声称因为“对特斯拉的工作业务非常繁重”，期待今年稍晚能再安排拜访行程。
