中美元首峰会料下周在北京举行。5月8日，美军第七架C-17运输机飞抵北京首都国际机场。中共外交部称，双方仍就川普访北京保持沟通，但未公布具体日期。
美国网媒Semafor报道，白宫正邀请包括英伟达（NVIDIA）、苹果（Apple）、埃克森美孚（ExxonMobil）、波音（Boeing）、高通（Qualcomm）、黑石集团（Blackstone）、花旗集团（Citigroup）及Visa（Visa）等约12家美企高管随行，规模较2017年访北京缩水近半。
Reuters引述3名消息人士称，白宫内部对代表团规模与人选存在分歧，对会晤成果预期有限。相比之下，英国首相施纪贤及德国总理默茨访北京时，分别率60人与29人代表团，规模明显更大。
美国消费者新闻与商业频道CNBC称，川普政府拒绝中共安排美企高管与中共领导人举行专项会谈，以避免关系“过于密切”。原定逾20人名单或减半。
另据Reuters报道，波音CEO奥特伯格暗示，中共或订购多达500架737 MAX及数十架宽体机，结束多年“订单荒”。相关磋商已持续一段时间。
摩根大通（JPMorgan Chase）分析，川习会更可能达成谈判框架，而非实质协议。中共或增加采购美国农产品、能源及飞机，以维持现有关税状态。芯片出口与稀土限制仍是关键博弈，同时中共自伊朗购能问题亦在议程之列。
阿波罗网评论员王笃然，川习会重在控风险而非破局。美方限制企业接触，显示对中共战略戒备加深；中共以采购换缓和，但芯片与稀土博弈未解，结构性对抗难破，短期难有实质协议。
