2026年9月初，一段有关追觅科技供应商上门追债的视频在网路流传。（视频截图）
曾公开叫板苹果、英伟达、特斯拉并大搞跨界经营的大陆追觅科技公司，一年前才正式官宣要“造世界上最快的车”，不过转眼受挫，大量供应商上门讨债。据报日前“追觅”已宣告放弃汽车业务量产计划。
2026年9月初，一段有关追觅科技供应商上门追债的视频在网络流传。画面中，一名被指为供应商的男子站在办公桌上喊话。该男子称相关款项已被拖欠一年，员工家人患病住进ICU急需用钱。（视频链接）
有网友表示，这家没有真正科技含量，充满泡沫的科技公司，大厦将倾就在一夜之间。
追觅科技最初主要生产扫地机器人和吸尘器，但近年来其疯狂跨界，已从家电延伸至新能源汽车、智能手机、大模型AI、自研芯片、智能戒指，甚至传出将入局无人机、小行星探索和太空采矿等领域。
陆媒第一财经2026年8月22日报导，2025年8月28日追觅正式官宣，要造世界上最快的车。创始人俞浩在公开信中写道：“造车，是工业的王冠、技术的终极战场，也是一场‘九死一生’的远征。”追觅当时甚至发布了对标布加迪的超豪华纯电跑车。
但这场声势浩大的“造车远征”，在不到一年时间便急转直下。第一财经报导，该媒体在过去四个月间，通过多方信息交叉求证，并结合工商资料、项目现场走访、办公场所实地观察及多位内部知情人士的说法了解到，追觅汽车高管已密集开启外部求职，项目员工出现批量离职与被裁，办公区域大量工位闲置……
星空计划办公地位于苏州市吴中区某产业园的6号楼里，8月下旬，内部员工李达（化名）对陆媒说，星空计划现在正在按照8月份的裁员名单进行裁员，而这样的裁员动作两个多月前就开始了。由于公司对汽车供应商的欠款不少，部分高管留下来善后。
今年1月，追觅创始人俞浩发布了一段关于追觅新车Nebula NEXT 01亮相的视频。此后，星空计划发布了Nebula NEXT 01系列共3辆车。员工李达告诉第一财经，这其实是模型车，根本不能开。公司一共定制了10辆不同颜色的模型车，每辆成本大约在300万元人民币。
陆媒报导说，去年华东某地曾公示星空项目用地，规模合计41.44万平方米，今年5月中下旬实地探访发现，这块地的草比人长得还要高。与此同时，公开信息也显示，追觅宣称的海外建厂、首轮融资及代工合作，均未见实质性落地。
在追觅系统，光造跑车的就有3个事业部，除了星空计划，还有星辰未来和星际穿越，但均遇挫。布局造车期间，追觅系同时孵化两家电池主体：面向消费多场景的光年引擎，以及专注车用全固态电池的晶核能源。光年引擎公司也正批量裁员。
另据9月初每日经济新闻报导，针对网传造车项目终止的传闻，追觅科技相关人士表示，公司已放弃汽车业务量产计划，仅保留相关技术储备。
有意思的是，2026年1月12日，作为造车新势力的追觅汽车创始人兼CEO俞浩，曾在朋友圈发表惊人言论，称追觅生态将成为人类历史上第一个百万亿美金的公司生态。这一目标远超当前全球最高市值企业英伟达（4.5万亿美元），甚至高于美股总市值（约69.65万亿美元）。
俞浩称，以马斯克、黄仁勋为代表的企业家可将单公司市值提升至8至10万亿美元（例如英伟达、SpaceX），他还表示，“但是他们老了，我比他们小一代”，自称作为“更年轻一代”，目标是将企业价值再提高一个数量级，实现“百万亿美元生态”。
对此，当时不少网友认为：“他是喝多了。”
