2026年8月27日，北京一家购物中心外的大屏幕播放着中共央视宣传西藏吉隆口岸泥石流灾害的救援画面。(Greg Baker/AFP via Getty Images)
西藏吉隆口岸泥石流灾害发生11天后，中共不得不允许一些境外媒体到现场。中共把处理国内灾情的惯常手法，用于国际广泛关注的尼泊尔-西藏泥石流灾害，注定了危机公关的失败。面对越来越多的外界质疑，北京当局试图采取一些新的补救措施，但难以阻止一场失败的危机公关演变为公关危机。
惯常的危机公关套路不灵了
8月26日，吉隆口岸泥石流发生后，中共掩盖灾情真相的危机公关模式立即启动。吉隆口岸大楼瞬间被泥石流吞没的视频，在中国大陆网络很快被删除。
中共宣传部门要尽量杜绝负面消息，严防中共虚构的“伟光正”形象受到现实的冲击。灾情发生后的11天里，中共党媒聚焦救援行动的摆拍，一再回避残酷的灾情画面，包括吉隆口岸被冲毁后的场景、受害者或遇难者的窘迫、伤感场景等，生怕引发社会上更多的负面情绪。
这些都是中共惯常的手段，灾害发生后，要迅速把百姓遇害的丧事、遭难的悲痛，通过宣传篡改成老百姓要感谢中共前来救援的喜事，或者干脆不报导。然而，这场泥石流灾害发生在中国和尼泊尔交界处，死亡、失踪人员众多，可能涉及30个国家的公民，必然引发国际媒体关注。
11天后，中共无奈地看到，惯常的掩盖真相、虚构情节的危机公关套路忽然不灵了。9月6日，中共不得不允许一些外国媒体记者进入现场，吉隆口岸的五层海关大楼被夷为平地，但中共党媒仍不愿发出现场的图片、视频。按照中共的逻辑，这样惨烈的画面不能展示给老百姓和外界，因为那会戳破中共宣传的形势“光明论”，有损“党”的形象。
中共党媒采访的专家称，来自尼泊尔的泥石流灾害“预警几乎不可能”。既然如此，中共本不需要遮掩什么；但北京当局一直害怕要承担似乎说不清的巨大责任，究其根源，实际来自于中共对执政合法性危机的深重担忧。
中共的灾害危机公关，始终与北京高层政治深度挂钩，完全偏离了灾害发生后正常的处理方式。
高层另类作秀失败
8月28日，新华社报导，李强受习近平委托，8月27日赴西藏日喀则市吉隆县指导救灾。
新华社小心翼翼的报导因审查迟发了一天，8月28日李强已经回到北京参加当天的政治局会议。新华社又同时报导中共政治局开会部署吉隆救灾。
中共高层对吉隆泥石流灾害做出的姿态很少见，估计意识到灾难发生在中尼边境，难以完全封锁国际上的消息，因此不得不专门作一作秀。然而，由于道路断绝，李强并未抵达吉隆口岸一线灾区。他本应坐上直升机，在吉隆口岸上空转一圈；结果，这一关键的视察环节似乎被省略，所谓的现场救灾指导变成了“蜻蜓点水”。
比起李强，习近平更过分些。政治局刚刚开会专门讨论救灾，习近平做完指示，就按原计划出访中亚、埃及。假如习近平真的很重视吉隆救灾，就应该取消外访行程，这也是各国领导人遇到此类危机时通常的处理方式。
中亚举办的上合组织峰会并没有什么重要议题，习近平曾经缺席G20峰会，上合组织峰会派王毅去就行，出访埃及也可重新安排。然而，习近平照样出访，此举等于向外界告知，吉隆救灾对中共党魁实际根本不重要。政治局会议很可能更多讨论了其它事项，但仅公开了救灾一件事，好像政治局真的在专门开会讨论救灾。
中共高层的此类作秀，中国老百姓并不在意，国际媒体、各国外交官就更不买账了。
习近平、李强、政治局会议都强调“千方百计搜救失联人员”，李强还说，“要公开透明做好灾情和抢险救援工作信息发布。要加强涉外应急处置和沟通协调”。但外界看到的，恰恰是这些官话、空话根本没有落实，中共高层在这场危机公关中的作秀适得其反。
“救灾”却没有全力救人
8月28日的中共政治局会议称，“专业救援力量迅速行动，军队闻令而动、及时到位。”然而，中共所说的“救灾”与正常人想的不一样。
中共高层强调“千方百计搜救失联人员”，似乎要显示多么重视；但任何正常人都知道，救灾首先就是救人，这不需要谁下令，也不需要谁来强调。遗憾的是，中共部署的“救灾”并没有及时救人，眼看着72小时黄金救援时间错过。
9月1日，新华社报导《新华视点──吉隆口岸泥石流灾害核心区一线见闻》，称8月31日傍晚，“新华视点”记者乘西藏自治区应急管理厅的直升机，抵达西藏吉隆口岸受灾核心区。
吉隆口岸泥石流灾害发生5天后，中共出动的直升机很有限，也没有看到救回灾民的报导，但新华社记者却乘坐直升机到了一线灾区。文章称，“受灾核心区里，此时有20多个人。有人穿着救援服，在泥浆里一遍遍搜索；有人沿河道查看水情和地形；边检执勤人员守在现场；疾控人员背着设备开展环境消杀。”
72小时黄金救援时间过后的第5天，新华社记者在吉隆口岸灾区现场看到20多个救援人员，但没有全部在搜救。
文章还描述：“两座大型安置帐篷、三座小型值守帐篷成为20多个人临时休息、办公和存放物资的落脚点……9月1日凌晨1点多，人们陆续钻进睡袋……泥石流已过去7天……1日早上5时，通往吉隆口岸的救援通道仅剩最后1公里。”
根据新华社的报导，吉隆口岸灾害过去7天，仅有20多个人真正在救灾一线，道路仍没有打通。中共的“救灾”并没有及时救人、全力救人。
9月3日，新华社又报导，“随着G216国道核心受灾段救援通道打通……消防救援队伍……前移……聚焦停车场、联检大楼等重点区域进行重点搜寻，组成195人规模的突击队，分3批轮换进入核心区……灾害发生以来，累计投入336人次，在核心区域开展多轮搜寻。”
吉隆口岸灾害过去9天，更多救援人员才抵达一线，9天轮换的搜救人员总计为336人次，这一数字和公布的519人失联比较，令中共包装的“千方百计搜救失联人员”说辞彻底露馅。
2026年9月1日，尼泊尔武装警察部队的直升机在拉苏瓦（Rasuwa）地区救援灾民。(Prabin Ranabhat/AFP via Getty Images)
一切都不可信
中共高层作秀，党媒虚假宣传，“救灾”却没有及时救人，中共对于吉隆口岸灾害的危机公关完全失败。外界有理由质疑中共公布的各种信息，包括确切的失联人数、死亡人数。中共公开处罚10起所谓“虚假灾情信息”案件，更加重了外界的疑虑。各国外交官、失联人员家属普遍对中共的种种托辞感到愤怒和无奈。
中共对吉隆口岸选址问题、灾害预测的解释等，同样十分苍白。一年多前，2025年7月8日凌晨，同一区域发生冰湖溃决洪水，冲毁中尼边境友谊桥，造成中尼双方共17人失联，吉隆口岸被迫停摆近半年。当时专家的报告已经警告，“需要注意再次发生冰湖溃决洪水的可能”，呼吁尽快针对该流域所有冰湖开展更详细的易发性和风险评价；但2026年1月1日，临时钢架桥竣工，吉隆口岸恢复通行。
日喀则代理市长在9月6日的中外媒体见面会上表示，过去五年，吉隆口岸通关货值累计140亿元，2025年通关货值占日喀则全市的42%，外贸进出口额占日喀则全市的58%。把这些作为可以忽略巨大灾害危险的解释，再次透露了中共另类的价值观。
灾害发生后，尼泊尔一侧的救人场面、媒体畅通无阻的报导，与中共的危机公关形成了巨大反差。11天后，中共不得已让一些媒体进入灾区采访，但不敢公开媒体见面会的问答细节。中共失败的危机公关不可避免地变成了一场公关危机。
