很多中国人保养汽车的时候都存在一个误区，认为保养汽车就等于换机油，机油换得越频繁对汽车越好。其实保养汽车远不只有换机油一个项目，换机油虽然重要，但是也要讲究周期。太长时间不换机油会严重毁车，而盲目跟风、过分频繁地换机油，虽然不会对发动机造成物理损伤，但纯粹是白白浪费钱和宝贵的石油资源。
很多修车师傅会建议车主5000公里换一次机油，车主也花钱换了机油，后来才知道自己被人坑了。其实换机油讲究一个黄金周期，全合成机油和半合成机油的更换周期不一样，一般来说全合成机油的更换周期更长一些。
如果大家使用了品质更好的全合成机油，在日常正常行驶的工况下，1万公里再换一次机油完全没问题；如果大家使用的是半合成机油，8000公里再换一次机油也完全够用。网传“换机油太频繁会导致润滑不够、伤害发动机”的说法其实是个谣言，新机油一倒进去就能提供完美的润滑保护。频繁更换的唯一坏处，就是让你的钱包沦为汽车美容店的“提款机”。
但相反地，长时间不换机油则会产生毁灭性的负面影响。比如说机油容易变质氧化，变质后的机油在发动机内部长期高温摩擦会产生严重的“油泥与积碳沉积物”，堵塞油路，影响汽油正常燃烧。长期不换机油还会导致机油异常短缺或烧机油，发动机一旦失去高黏度的机油润滑保护，就会出现可怕的“干磨”甚至拉缸，反而会导致整个发动机彻底报废。
总而言之，车主爱护汽车也要讲究科学养车，更换机油一定要遵循周期。对于使用合成机油的现代车辆而言，5000公里换一次机油不但浪费钱，还会导致机油得不到有效的使用，属于资源浪费。不过车主也要学会变通：如果您的车经常在上下班高峰期遭遇极度拥堵、走走停停，或者每天单程行驶不足5公里，这在工程上属于“恶劣工况”，此时确实可以适当缩短更换周期（如全合成油缩短至7500公里更换）。
在更换机油之前，车主一定要核对机油瓶身的物理标签以防假冒，并仔细查询一下随车附带的《官方汽车保养手册》，了解最权威的更换机油周期，定时更换即可。
（示意图）
