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【车评】人马合一心旷神怡2026 Mazda MX-5 Miata RF Grand Touring

2026 Mazda MX-5 Miata RF。(李奥/大纪元)

Mazda MX-5 Miata RF虽然与MX-5 Miata同一底盘与引擎,然而,当打开敞蓬时,享受吹送过来的暖风,却又有不同的体验。Mazda MX-5纵使经历不同世代,但保持了简单的架构,这次测试的2026年款MX-5,是硬顶蓬设计的RF车款。

第四代车型的2026年Mazda MX5,前车灯设计比旧有为细小,但却更为锐利,日间行车灯虽仍是LED,但设计稍有不同。后轮拱的线条非常有力,像极一匹良驱的后腿。车尾的圆灯加上横线,更新了少许设计,刹车是前后卡钳及刹车碟,再加上黑银双色17英寸合金轮圈,车身线条保持不变。今年测试车使用灵魂红色(Soul Red Crystal Metallic)、添加跑车魂。

2026 Mazda MX-5 Miata RF。(李奥/大纪元)

前车灯设计细小。(李奥/大纪元)

仪表板采用三圆设计,中及右圆分别为车速及引擎转速,左方圆形内有一个4.6英寸TFT彩色显示屏,可提供油箱存量、里数、耗油量等资料。Mazda MX-5的内装简洁,中控台装上了8.8英寸触控萤幕及Mazda Connect,设在变速杆后方的Mazda Connect系统控制,形状窄而长,但也有齐两圆旋钮及五键,后小圆左右转动控制音量大小,按下去可开关音响系统;星号按键是“我的最爱”电台;而“转弯箭头”按钮是“后退”功能。支援Apple CarPlay和Android Auto是现代汽车不可或缺的功能,而且是Wireless版。

仪表板为三圆设计。(李奥/大纪元)

Mazda Connect系统控制。(李奥/大纪元)

车内的储物地方就不多了,既没有车门储物网,又没有乘客座前方的储物柜(Glove Box),只有在Mazda Connect后方的细小储物空间,刚好可放入车房门遥控器;以及在两座位后方位置加上了一个小小的储物柜,同样也放不了很多物件。杯座虽然是有两个,都是可拆卸出来,车内是有三个位置可装上,两个在手枕后方,实际使用真的不太方便。而另一个在乘客座前方,因会占用乘客的脚部空间,较为适合一人驾车时所用。MX-5 RF的车尾行李箱尺寸是比MX-5(软蓬版)细小一点,但整体分别不大,MX-5的尺寸是4.59立方英尺,而MX-5 RF则是4.48立方英尺。

车内空间细小。(李奥/大纪元)

8.8英寸触控萤幕。(李奥/大纪元)

2026年款MX-5配备的SKYACTIV-G汽油引擎,排气量是2升,直四排列,马力输出比旧有的155匹及148磅英尺扭矩更高,现有最大马力为181匹及151磅英尺扭矩。引擎位置也费尽心思,因为要令汽车前后重量比例可以达到50:50的黄金比例,引擎在左右轴也尽量居中,引擎也是以直向(Longitudinally)摆放,也是令重量分布更为平均。

2升直四排列汽油引擎。(李奥/大纪元)

MX-5标配6速手动变速箱,Grand Touring版及Club版都可升级到自动变速箱,测试车配上手动变速箱,这套6速变速箱是非常容易操作,离合器不会太硬,磨合点也容易掌握,变速杆档位之间间距不大,但仍不容易弄错,最重要档位行程短,可很快转档,是喜爱手动档人士的恩物。车前后都装有抗扭杆,令车架在过弯时更为稳定。

6速手动变速箱。(李奥/大纪元)

2026年MX-5装有不对称限滑差速器,采用锥形离合器设计,通过凸轮机构实现加速和减速时不同的锁定角度,能提升入弯精准度和出弯动力分配。另外,动态稳定控制(DSC)也新增了Track模式,允许更多滑移,适合赛道上驾驶。

恒温系统。(李奥/大纪元)

这次测试的是MX-5硬顶蓬RF版,硬顶蓬的开关需时13秒,并需在车速6英里/时(10公里/时)或以下才可工作,而手动软蓬就没有这些限制,随时也可关关,乘客也可帮忙,驾驶者也可单手便可开开。关上顶蓬时MX-5 RF版线条漂亮,但是也三角形B柱的视线阻碍,而且硬蓬更为安全。此外,硬顶蓬比软蓬版更占位置,故此行李舱容量减少了0.11立方英尺。硬顶敞蓬的开关过程也是一种享受,整个开启时间只需13秒,红灯或停车时便可开关,在遇上突然下雨最为适用。

中控台底部的储物空间。(李奥/大纪元)

MX-5以“人马合一”为设计概念,操控表现上可以夺得满分,灵活快捷的换线或过弯,是驾驶MX-5的最大乐趣。再加上快速开关的硬顶蓬,随时可享受阳光及暖风,心旷神怡!◇

尾灯设计简洁。(李奥/大纪元)

Mazda MX-5 Miata RF Grand Touring规格:

长/宽/高:154.1英寸/68.3英寸/49英寸

重量:2,467磅

动力系统:2升直四SKYACTIV-G引擎

马力:181匹@7,000

扭力:151磅英尺@4,000

传动系统:6速手动变速箱

耗油量(市区):9.0升/百公里

耗油量(市区):26英里/加仑

耗油量(公路):6.9升/百公里

耗油量(公路):34英里/加仑

MX-5 Miata RF硬顶敞蓬。((李奥/大纪元)

17英寸合金轮圈。(李奥/大纪元)

双排气喉。

责任编辑: 吴莉亚  来源:大纪元 转载请注明作者、出处並保持完整。

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