刘根山浮沉录
2008-7-11 4:29:00 第一财经日报
孙文祥 张丙杰
又一桩大案被曝光，而倒下的又是一个“公路大王”。上海茂盛企业发展(集团)有限公司(下称“上海茂盛”)董事长刘根山，因涉嫌抽逃注册资金，被浙江省公安厅刑拘。从发迹到辉煌再到“身陷囹圄”，刘根山背后留下不少未解谜团。
发家之谜
现年51岁的刘根山出生于上海杨浦区，在崇明岛农场插队，种过地，当过工人。1980年，从北京通县交通局下海的刘氏，回上海做了一段“个体户”后，又转到深圳发展，1985年，又从深圳转到香港，于1988年成立了香港茂盛国际有限公司。
对于其发迹过程，外界知之甚少。而刘也只是轻描淡写地介绍过，“十几年前我投身商海，在香港从事成衣贸易起步，一度拥有成衣厂。先后与美国、中国台湾、加拿大、中东等地商家开展贸易往来，获得了投资成功的第一桶金。”
1991年，香港茂盛国际有限公司进入上海，成立上海茂盛企业有限公司，主要从事房地产开发。杀回上海的刘氏企业享受了外资待遇，这一年，刘根山开发了茂盛花苑、七宝绿都两个住宅项目。
1993年8月，刘根山注册了上海茂盛房地产有限公司，在新闸路上兴建上海茂盛商务中心，此后成为刘氏企业在上海的大本营，这栋大楼据称“是上海地区最早的外资持有地产项目，它带动了整个外资进入上海的步伐”。
1996年，刘根山又注册了两家房地产公司。在进入高速公路项目之前，刘氏企业在上海地产方面手笔颇大，开发了包括“大唐盛世花园”等房地产项目逾70万平方米，公司在上海城乡拥有大量土地储备。
据两年前的资料，刘氏企业在上海芦潮港、市中心九江路/西藏路、城隍庙方浜中路分别储备土地6000多亩、3万多平方米和1万多平方米。此外，他还在崇明收购土地5000多亩。
2000年前后，上海茂盛企业有限公司更名为上海茂盛企业发展(集团)有限公司。《第一财经日报》通过查询工商注册资料获悉，目前由上海茂盛投资的全资、合资、控股、参股的企业超过20家，涉及国际贸易、房地产、资本运作、高速公路、国际贸易等十多个方面。
生钱之旅
2000年左右，在上海的第一次高速公路招商会上，刘根山拿到了第一个高速公路项目——嘉浏高速公路，成为首家进入市政府建设领域参与投资的民营企业，从此踏上“公路大王”的生钱之旅。
“投资者招商”是在当时的政策环境下创造出来的一个特定用语，其投融资模式的实质内容是BOT模式。2000年上海推出包括同三国道上海段、沪青平高速、嘉浏高速在内的三个项目。
嘉浏高速公路的总投资是4.5亿元，首次涉足高速公路的刘根山选择与上海城建(集团)公司(下称“上海城建”)合作，双方出资1亿元组建项目公司，其中上海城建出资51%，上海茂盛出资49%，投入不到5000万元。
而随后的投资逐渐增大。在沪青平(A9)高速上，上海茂盛、上海城建及上海建工共同出资组建项目公司，资本金总额6.2亿，上海茂盛投入4.2亿元。第三条路上海同三高速投资总额28.8亿元，项目公司资本金为9.6亿元，上海茂盛投入2.5亿。第四条上海南环高速注册资金8亿元，由上海茂盛全资控股，投资总额为36.18亿。
投资了上海四条高速公路项目后，刘根山的“公路大王”的名号广为人知。上海茂盛也确立了“立足上海，面向全国”的扩张计划，先后投资了宁波绕城高速公路、甬金高速公路(绍兴段)，并收购了宁波北仑港高速公路。
据《财经时报》援引交通部一位专业人士的预测，上海茂盛旗下的7条高速公路位于长三角地区，这一地带的交通量会逐年递增。从以往的经验看，每个项目在25年后可获得25亿元的投资回报，项目内部收益率为8%左右，因此前景相当不错。
祸起之因
高速公路通车后，项目公司则作为独立“项目法人”，承担对高速公路的运营管理，并以收取车辆通行费及相关服务设施等其他收益取得投资回报。按投资比例，项目公司的股东收取回报。
但是，刘根山显然不满足，在拥有高速公路的收费权后，高速公路项目公司可以转动的“资本魔方”让他心动。
以成渝高速(00107.HK)为例，该公路1997年收费3.5亿元，假如每年按10%递增，扣除5%的税金、10%管理费，需近5年才能积累资金14亿多元。但是，1997年它在香港上市后，情况就大不相同了：一次筹资14.8亿港元，发行成本仅占4.7%。
2003年6月26日，刘根山收购了主业为地产及酒店发展与投资的香港上市公司亚细安资源，拟更名“茂盛控股”，作为集团在港上市旗舰。刘根山原本希望借壳亚细安资源后，注入内地的高速公路资产，但因不符合香港联交所现行上市条例，注资受阻。
但将旗下的高速公路资产注入茂盛控股，一直是刘根山既定目标。2004年6月，刘根山成功将宁波北仑港高速44.9%股份注入茂盛控股。一年之后，刘根山与茂盛控股再签协议，欲将剩余的三条高速公路注入上市公司。
然而，一封寄往香港廉政公署的举报信内容被公开，令刘氏企业的资金问题被各方广为关注。
举报信称，上海茂盛将修建内地高速公路的项目贷款近30亿元通过地下钱庄等非法手段，转移到境外，其中一部分资金收购了本已停牌的香港上市公司亚细安资源。
意外的是，茂盛控股在香港上市不到4年，刘根山将其倾力收购的茂盛控股73.58%股权，于2007年年初以每股0.1067港元出售给永伦集团创办人伦志炎，而茂盛控股系内Inventive集团由刘氏继续持有73.58%股权，经营收费公路营运等业务。
目前，刘氏旗下涉及的7条高速公路投资总额达115.315亿元，在建的项目投资额是84.98亿元(数据不包括收购的宁波北仑港高速公路)。除此之外，刘根山与广西壮族自治区正在洽谈的桂梧高速公路总投资需要96亿元。并且，在与广西签订的意向协议书中，刘氏希望其全资拥有这条高速公路。
虽然高速公路的项目公司只要法定的资本金占到总投资额的35%，即可启动，但八条高速公路要投入的法定资本金也高达数十亿元。
本报记者通过查询工商资料获悉，2000年上海茂盛注册资金仅为15600万元，其中13100万元为土地作价入股，只有2500万元的现金入股。随后通过数次增资，上海茂盛在2002年的注册资金为10亿元。
巨额投入从何而来？通常办法是通过银行贷款解决，由项目公司股东之一或其他公司为其担保。刘根山曾对媒体表示，修高速公路的法定资金是35%，但是一般来说，只需自有资金注资20%就可以启动一个项目了。
工商资料显示，2002年上海茂盛资产总额为1728495529元，负债766810103元。2007年上海茂盛的资产总额为15.15亿，负债亦高达16.61亿元。
剩余65%的项目资金大部分来自银团贷款，一般用高速公路项目的20~30年的收费权作为抵押——政府给这家项目公司的承诺。除此之外，建筑施工企业进入并垫资施工费用，而垫资施工是施工企业中标的主要条件。
2007年以来，刘根山开始淡出媒体的视野，但麻烦并没有了结。今年6月5日，刘根山因涉嫌抽逃注册资金，被浙江省公安厅刑拘，成为又一个倒下的“公路大王”。插图/苏益
**************************
公路大王刘根山家族恩怨 兄妹同根生相煎何太急
2008-7-9 14:50:29 百灵网
家族恩怨需要多大的外力？人民币一个亿。也许更多，也许更少。至少对于正在上演的刘根山与其妹夫的恩怨来说，这是一个外人无法准确判断的数目。
“我呆在重庆已经9个月了，可以说是天天以泪洗面”，3月31日，刘根喜——刘根山的亲妹妹，在重庆一间酒店提起这一场恩怨眼眶发红。
她指责他的兄长，“是一个无情的人”。
瘦弱的身子。苍白的脸色。放在茶几上等待变冷的某种褐色的中药水。一切暗示着这个女人的疾病和痛苦。在这一场豪门恩怨中，一方是她的丈夫，而另一方是她的兄长。
而在遥远的上海，一直隐身事后的刘根山也决定在4月1日接受记者采访。
刘根山——1957年生人，有“公路大王”之称，2004年，刘根山在胡润的百富榜上排名第36，资产为21亿元人民币。现为上海茂盛集团，香港上市公司茂盛控股有限公司董事局主席。
“我的心在滴血。自己的亲妹妹却要置我于死地。”咳嗽不止、面色冷峻的刘根山，说到这场“家丑”事件，几次从坐位上腾的站起来，情绪激动。
与记者的谈话持续了三个小时，在一根接一根的香烟缭绕中，刘根山几次踱步到窗前，眉头紧皱、仰天沉思。
“一切皆因那封举报信。”刘根山一口认定这封信是郭应嘉所写。
“自去年6月开始，举报信被相继散发至人民
银行、银监会、国内各大商业银行、公安部门、香港廉署、证券交易所等。”刘根山说。
而郭应嘉为刘根山之亲妹夫——刘根喜之夫。不过，身在重庆的刘根喜，却一再向本报记者表示，至今为止，她和她先生没有写过一个字举报刘根山。她说：“他毕竟是我的哥哥。”
“举报信将刘根山说成是特大经济嫌疑犯”。刘根山的律师——信达律师事务所执行合伙人吴研雷博士说。
4月1日下午6点，从茂盛商务中心采访刘根山回到办公室，记者收到刘发来的传真。而传真内容，正是在下午采访中多次提及的“要置刘于死地的”举报信和一位自称对刘根山景仰的人的来信。
“一位对您景仰的人”的来信，强调自己是“北京的机关公务人员”，来信节录如下：
刘根山总裁 亲收
尊敬的总裁先生：
您好！
我是一名在北京的机关公务人员，对您景仰已久。最近从一位朋友处听说到您的近况，包括正在重庆发生的事情，我深感诧异。为您的长远利益着想，有些话我不得不对您说。
商人是和气生财，最忌意气用事。但最近半年发生在重庆、深圳等地的事情，已经有悖这一古训。如果再如此争执下去，最后真正受到损失的是您刘总，而不是别人。有些事，可能您被手下的人蒙蔽了，以致对事情的复杂性和真相不太了解，如果听任他们胡闹、扎腾下去，到头来一定会徒劳无益、追悔莫及。
我个人建议您，当前明智的做法是，退一步海阔天空，立即停止在上述地方种种对抗的举措，让各方出现共赢的局面。我在香港的一些朋友也关注此事……(此处删除若干，下同)他们也深感诧异，并且建议我，将了解的香港茂盛控股和上海茂盛集团的一些内幕真相实事求是地正式书面反映给他们，依法公事公办……。但我想您是明智之人……现将要反映的内容之一附后，供您了解和三思，您可以就此事咨询香港和上海的律师，以明利害。
一位对您景仰的人
2004年12月8日
附后的“致廉署的举报信”，寄往的对象是香港廉政公署，而其反映的内容主要包括两个方面：
一是2003年9月，上海茂盛集团收购中国广东核电集团(以下简称“中广核”)在重庆和上海的打包三产项目，涉及5.2亿港币(合5.5亿元人民币)股权转让款由刘根山所控股的香港上市公司茂盛控股(0022.HK)提供，违反香港法律。(注：参见本报辅文《“公路大王”刘根山家族恩怨之重庆是非事》)
二是这5.2亿港币的最初来源也不合法。举报信中说，上海茂盛将修建大陆高速公路的项目贷款通过地下钱庄等非法手段，将大量贷款资金近30个亿人民币转移到境外，其中一部分资金收购了本已停牌的香港上市公司亚细安资源，将其改名为茂盛控股。
举报信中说，上海茂盛转移项目资金的做法，导致其在大陆的贷款建设项目如上海、宁波的两个高速公路项目因缺少资金已陷于停工，因贷款主体即上海茂盛所控股的项目公司都有国有股成分，因此，上海茂盛转移贷款资金的做法也涉及国有资产流失。此案已经惊动了多个部门，各大贷款银行和监管部门也高度重视此案，并停止办理上海茂盛的各项贷款，对上海茂盛的关联企业也开展详细的调查。
就记者所见之举报信内容，因为属传真版本及缺乏真实署名，除获得刘根山及其律师吴研雷博士证实外，并未获得刘根喜及郭应嘉等人确认。
据刘根山称，举报信所到之处，刮起一阵阵调查旋风。继去年各大银行、银监部门、上海经侦等轮番调查茂盛集团之后，最近茂盛又引来新一轮被查高峰。
刘根山坦言，尽管多次调查仅限于茂盛的外围贷款银行，但它仍然给公司正常运营带来影响。早前接受本报采访的上海茂盛财务部经理王海岚则认为，茂盛今日被查及传言危机均由举报信而起。
依照上海茂盛与中广核签订的股权转让协议，整个股权转让项目的转让款是7.5亿元人民币。举报信强调，因为此项交易纯粹为大陆内部之交易，依照大陆法律规定以及股权转让协议本身之约定，此次股权转让项目只能以大陆法定货币人民币来进行。
举报信中称，因上海茂盛没有如此巨额之人民币资金，为实现交易，上海茂盛便铤而走险，它透过茂盛控股，再由茂盛控股通过其子公司海丰公司，海丰公司通过香港的汇丰银行，由汇丰银行于2003年10月22日向中广核出具了5.2亿港币的不可撤销银行保函，以此5.2亿港币作为整个项目转让款中的大部分。
至2004年6月30日，该5.2亿港币已全部兑现。举报信说，茂盛控股违反了大陆法律，同时也严重违反了香港法律和上市公司规则之规定，为在大陆母公司的交易动用香港上市公司股东的巨额资金，没有向广大股民披露，没有召开股东大会讨论，也没有向联交所备案。
对于此5.2亿港币保函之事，刘根山表示，其运作过程是：当初上市公司茂盛控股全资子公司海丰公司确曾开出了一个5.2亿港币的保函，受益单位是中广核，这是因为当时上市公司要参与这个交易。
但中广核只动用了其中的2.5亿港币，后来的2.7亿港币没有动用。其后，茂盛控股考虑到收购后期可能要违反香港上市公司规则，后期的法律问题相对麻烦。因而退出此项交易，而中广核亦将2.5亿港币退回。
“上市公司有中广核出具的退保函的文件。”刘根山的律师——吴研雷说。
至于这5.5亿人民币(合5.2亿港币)后来如何筹措，刘根山表示，其悉数来源于境内第三方公司的借贷，且并不涉及香港上市公司的任何担保，因而并不会触及香港联交所的法律规定。不过，对于确切的公司姓名，出于某种原因，刘根山表示不愿意披露。
据吴研雷透露，联交所在接到举报信之后，曾于今年初向茂盛控股发函询问，函中只问到一个问题：茂盛控股有无在大陆重庆收购资产？茂盛控股对此回复是“没有”。其后，联交所便不再查询此事。
举报信所涉另一重大问题，即刘根山于2003年2月完成的收购香港上市公司亚细安资源的收购款来源问题。刘根山表示，上海茂盛在大陆的公路贷款资金，没有一分钱出境。
按照流传在这一场豪门家族恩怨秀之间的传言，以及举报信所说，可以简略地描绘出上海茂盛的资金图谱。在这一个图谱之中，2002年对香港上市公司亚细安资源(0022.HK)的收购被看着是最为关键的一环。
郭应嘉在接受记者采访时称，“本来如果刘根山好好造公路，是可以成为真正的公路大王的，但是他并没有安心去做，他反而将拿到的高速公路贷款用于别处”。
郭所说用于别处，也包括对亚细安的收购为中心。据他称，收购该上市公司的资金，取自上海一家高速公路项目公司。这些大笔资金一共有20亿元左右，通过地下钱庄汇往刘氏在境外成立的公司。然后在这里兑换成美元再进入香港，成为收购上市公司的资金来源。
该高速公路项目公司，上海茂盛出资比例分别为67%，资本金总额6.2亿，项目总投资35亿。
根据公告，全面收购亚细安资源所涉的11.3亿港币，来源于亚细安资源所拥有的7.2亿港币的现金，另外刘氏将其持有的亚细安资源的74.3%的股权抵押至亚细安前主席曾文豪及周大福(控制人是郑裕彤)以换取5.25亿港币的优惠贷款。
根据茂盛控股的中报，截至2004年9月30日，茂盛控股借贷总额为10.81亿港元，包括抵押存款在内的现金则有6.49亿港元。截至2004年9月30日的6个月营业额为4100万港币。
吴研雷表示，茂盛控股方面现金流稳定，单每月租金收益就固定在700万港元左右。而总部位于上海的上海茂盛集团，去年仅在上海一地就缴纳了1.5亿元税收。
对于茂盛资金流紧张而导致的道路停工问题，刘根山也并未回避。不过他表示，并不如举报信所言，上海茂盛旗下的公路项目尽管在去年一段时间遇到资金瓶颈，但目前皆已解决。
据知情人介绍，上海茂盛旗下控股的两个高速公路项目，去年年底由于资金问题，近乎停工。但最近开始好转。
刘根山承认确曾遇到此类问题，包括去年将大唐盛世花园的土地出售给上海建工集团，即是为资金所迫。不过就郭应嘉等人提及的大唐盛世花园项目可以为茂盛带来10个亿左右的盈利时，刘表示否认。据他说，上海茂盛只能从中获得1个多亿的盈利，并称此数据应以审计报告为准。
关于上海茂盛的贷款问题，曾有举报人向记者表示有70亿～80亿之巨。刘根山表示，自举报信之后，加之宏观调控影响，茂盛贷款大幅收窄。原本的贷款项目，被要求提供抵押担保，而这也正是刘试图将重庆项目抵押给工行长宁支行的原因。
而到目前为止，按刘根山的说法是，上海茂盛“除了公路的项目贷款外，几乎没有流动资金贷款。目前贷款总额大约35亿元”。
记者从权威人士处获知，刘根山身陷浙江省公安厅已经一月有余，罪名为涉嫌抽逃注册资本金约8亿多元，被浙江省公安厅下属经侦总队立案侦查。
在浙江案发同时，刘根山亦上海后院起火。据记者了解，已经有相关银行对于茂盛企业发展(集团)有限公司(以下简称茂盛集团)提起了金融借款合同纠纷的诉讼，本月底即将开庭。亦有不少工程队已经上门讨债，甚至在茂盛集团办公室留宿。
两地案发核心都指向——资金。这个公路王国的资金魔方或被掀开一角。
浙江：抽逃注册资本金
蔡继东，是导致刘根山进入纪检视线的导火索。
2007年，在绍兴市政府多名官员腐败窝案爆发之后，时任绍兴市交通局长的蔡继东辞职下海，转投公路大王刘根山旗下的公司任职，年薪高达100万元。
其实，蔡继东本人在这场地震中算得上“全身而退”。其虽然亦被相关部门约谈，但没有涉及违规事项，毫发未损。据接近绍兴官场的人士称，蔡在这个关口辞职。
但蔡某随即高薪进入刘根山公司的“出格”举动，却引起了纪检部门的关注。在《国家公务员法 》第一百零二条中规定，公务员辞去公职或者退休的，原系领导成员的公务员在离职三年内，其他公务员在离职两年内，不得到与原工作业务直接相关的企业或者其他营利性组织任职，不得从事与原工作业务直接相关的营利性活动。
纪检部门介入之后，进而发现蔡某在就任交通局长期间，就曾与刘根山之间发生过某些关联，签署过绍兴交通投资有限公司与茂盛集团之间出让“甬金高速绍兴段”30%股权的协议。而正是这个协议，使得茂盛的股权达到70%，一举控股了甬金高速绍兴段，并为茂盛的资本腾挪埋下伏笔。
记者通过公开渠道，找到了一份由绍兴市招投标中心出具的招标文件。该文件的招标内容即为绍兴市甬金高速公路建设发展有限公司(以下简称绍兴甬金高速)30%的股权。文件列出的出让底价为1.12亿元，挂牌期限为2004年11月-12月。
最终的交易价格至今没有披露。但根据茂盛集团曾经提供的数据，仅仅在甬金高速通车一年内，甬金高速绍兴段就为刘根山带来了大约为3亿元左右的路费收入。
由于事发经济问题，浙江省经侦总队介入调查。同样在绍兴甬金高速的账目中，经侦总队发现了作为控股股东的茂盛集团抽逃了该公司几乎所有的注册资本金，抽逃总额高达8亿元之巨。
而抽逃注册资本金，是诸多资金需求量大的公司常用伎俩。此番刘根生因此被拘，或可佐证刘根山的资金背景并非如表面这般雄厚。
亦有浙江方面的人士对记者称，茂盛集团在浙江境内的三条公路，修建质量都相当一般。在2004年度浙江省高速公路养护检查情况通报中，北仑港高速养护曾被点名批评。
且茂盛集团的相关股权更迭频频，并在2004年下半年从宁波绕城高速公路项目中撤资，相关方面对此有些“恼火”。
从《刑法》相关条例来看，抽逃注册资本金的刑责并不重，如果数额巨大、后果严重或者有其他严重情节的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处虚假出资金额或者抽逃出资金额百分之二以上百分之十以下罚金。
上海茂盛集团的资金压力瞬间爆发。
记者获知，某股份银行的上海分行长宁支行已于日前向第一中级人民法院提起了两起诉讼，内容是金融借款合同纠纷。被诉的对象是上海沪青平高速公路建设发展有限公司，上海茂盛企业发展(集团)有限公司，以及一家重庆的公司。
其中，沪青平高速公路正是茂盛集团控股的高速公路之一，其与上海两家本地企业上海城建和上海建工（爱股,行情,资讯）分别出资67%、25%和8%，资本金总额6.2亿，项目总投资35亿。
“这样的民事案子很普遍，估计是银行提前听到了风声，动的手。无非是怕贷款人出事，导致债权损失。”该案相关人士对记者说。
这是在刘根山被控之后，第一起与其资金有关的法律诉讼。且这样的动作不是单一的，记者从另一个渠道了解到，另一家给茂盛集团下属项目公司贷款的股份制银行也不排除在近期采取类似的行动，至少会先向法院提起资产保全。
此前，有媒体目击到，有包括上海西岑公路建筑工程有限公司在内的一干工程公司，已经在上海茂盛集团大楼内催讨工程款，甚至在会议室安营扎寨了一星期。
除去这些现实中的火山，茂盛集团管理层还得直面财务报表的难堪。
从工商资料来看，茂盛集团的财务状况相对尚可，大多数资金都是由下属项目公司充当借款平台，举债而得。仅其控股的南环高速公路建设投资有限公司(以下简称南环高速)一家，就在2006年末，长期借款达17亿元。
而茂盛集团的各项借款在2005年也达到了高峰，一年内的短期借款为1.25亿元，长期借款为1亿元左右。
上述项目公司依靠质押公路经营权获得的贷款，曾经是刘根山运用“路生路”方式建立公路王国，提供了巨大的资金支持。
财务资料同时显示，茂盛集团以及旗下项目公司连年拖欠下游工程款。茂盛集团在2005年和2006年的应付款及其他应付款加总高达10亿元左右，旗下南环高速在2006年也有11亿元左右的应付款项。
(本报记者王芳艳对此文亦有贡献)
********************************
刘根山与周正毅关系密切 曾与刘嘉玲传绯闻
2008-7-10 14:29:00 大洋网
上海茂盛集团董事长刘根山被刑拘的消息传出后，本网追踪报道刘根山近年经济犯罪事实，发现早在2005年，《商务周刊》就已曝出刘根山与前建行行长张恩照受贿案息息相关，当初上海建行系统高官几乎都是“谈刘色变”。刘根山还与前上海首富周正毅关系密切，与周正毅相似的是，刘根山很喜欢和娱乐圈人士打交道，还与刘嘉玲传过绯闻。
在张恩照被调查之后，专案人员抄查了上海茂盛企业(集团)发展公司的财务档案。根据《商务周刊》的调查，上海茂盛集团早在1995就行贿过张恩照领导下的建设银行上海市分行。最后，由上海市黄埔区检察院对此案提起公诉，上海第一中院审判，其中章被判12年。由于当时的刑法没有对行贿行为作出违法规定，刘根山和他的茂盛集团得以逃脱。
在上海建行系统中，中层以上人士几乎都是“谈刘色变”。最后，张的一位已经离开建行系统的学生表示，刘根山是上海人，早年在北京通县交通局当过干事。1980年代中期去了香港，进入香港茂盛集团。
资料显示，1958年出生的刘根山有“公路大王”之称，近年来曾被冠以“中国首富”之名。香港媒体报道称，刘的一位部下曾表示：“以银行业的方式估计，我们现在所有的道路资产起码值140亿-150亿港元。装入到一个离岸基金里去，刘先生占有近70%的股份，你说刘先生是不是中国的首富？”
周正毅(资料图)
有媒体曾公开报道，刘根山一直与周正毅关系密切，不但是早年生活上的伙伴，而且是以后生意上的搭档。在周正毅上世纪80年代东渡日本卖生发水时，刘根山则去了香港做服装生意。俩人生意不景气的情况下，同在上世纪90年代初返回，并同时投入上海房地产业。当时正赶上上海搞居民动迁改造，其成立的上海茂盛企业发展有限公司成为上海最早一家和政府部门共同合作进行房屋动迁改造工程的民营企业。1992年，他开始在上海投资进行高档批租商品房和办公楼开发与运作，包括静安区茂盛大厦、黄浦区友谊商店改造、南京西路友谊茂盛商都等。
1999年前后，刘根山拿到了第一个高速公路项目——嘉浏高速公路，随后又连续在长三角拿下7条收费公路。2002年，刘名下的茂盛集团签约一个10亿多美元的项目，建设桂林到梧州的高速公路。2003年，他以11.3亿港元收购主业为地产及酒店发展的香港上市公司“亚细安资源”(后更名为“茂盛控股”)，并准备向上市公司注入其在内地的高速公路资产，但因不符合香港交易所上市条例，注资受阻。刘根山遂于当年9月收购“和记黄埔”在建酒店项目，以现金、换股等方式引入“和记黄埔”为“茂盛控股”第二大股东。2004年，刘根山在胡润的百富榜上排名第36，资产为21亿人民币。
刘嘉玲(资料图)
与周正毅的高调相反，刘行事素来低调。但与周正毅相似的是，刘的名字也一度与香港明星联系在了一起。2003年初，刘根山曾经与刘嘉玲传出绯闻。当时的媒体称，“已婚的刘根山喜欢和娱乐圈人士打交道，还传闻曾追求过港姐翁虹及多位名模；2002年他投资五亿港币支持导演唐季礼在大陆成立制作公司，成立仪式当天，刘根山和刘嘉玲都应邀参加，两人相谈甚欢，感情蒸蒸日上。之后，刘根山还花大笔钱在上海帮刘嘉玲举办盛大的生日派对”。
按照这位张的门生回忆，大约是在1994年，刘根山通过张恩照的一位最亲密学生Z先生与张结识，逐步获得大量贷款。“刘非常低调，贷款的事情很少人知道，而且刘的手法非常高明，他一直隐藏在幕后。”他告诉记者，据其所知，刘根山获得的建行贷款累计超过20亿，其中很多是公积金贷款。在1997年后，刘根山还利用其在建设银行的关系，通过大额存款转贷、投资房地产和高速公路进行洗钱。他认为，刘根山“不是什么公路大王”，后期“主要是在洗钱”。
上海建行一位已经退休的信贷业务官员也透露，刘根山与张恩照的儿子张纪刚关系“非常密切”，尤其是在投资方面。张纪刚在英国留学后在香港汇丰银行任职，负责投资银行业务，曾经多次组织外国资金投资国内房地产和买卖不良资产，“据说做得很好，年薪达到80多万”。而张纪刚在其父案发的2005年3月14日就从汇丰银行消失了。
***************************
上海南环公路击沉刘根山
2008-7-10 3:22:00 每日经济新闻
◆每经记者 刘春香 李丽 曹晟源(实习) 发自上海
上海茂盛集团董事长刘根山涉嫌诈骗43亿元事件被曝光之后，刘根山背后更多的事件被一一暴露出来。
昨日，《每日经济新闻》记者会见了一名自称 “了解情况”的知情人士，其向本报记者讲述了更多关于 “公路大王”刘根山的事情。
在他的描述中，有这样一句话格外引起记者关注 “刘根山怎么赚钱的？那就是零成本”。
死穴：南环公路
估计刘根山自己也难以预料，之前引以为豪的“公路大王”绰号，如今成了他成为阶下囚的代名词。在刘根山涉及的公路中，有一条或许已经被人淡忘——上海南环高速公路。在知情人士的描述当中，他表达了这样的信号 “上海南环高速公路是刘根山的死穴，也是他最不愿意提起的事情”。
资料显示，上海南环高速公路工程由A6新卫高速公路、A7亭枫高速公路、A30郊区环线南段三条高速公路组成，全长约67公里，是连接上海市金山区、奉贤区的重要通道，总投资36.1亿元。上海南环高速公路建设发展有限公司承担了工程的投资、融资、建设、运营管理工作，注册资金8亿元，由刘根山的茂盛集团全资控股。
“但是这条公路到目前为止还未通过环境评估，这是一个严重的事情”，知情人士指出。
按照之前的协议，上海南环高速公路建设发展有限公司自2005年7月1日起，享有对南环高速公路项目为期25年的收费经营权，收费经营期满后，项目公司将把公路运营权全部无偿移交给上海市政工程管理局。
阴谋：通过项目获得贷款
“如果事情按照原来的规定办，那也就不是刘根山的所为了”，知情人士指出。
事实也并非如此顺利。按原计划，南环高速公路在2002年12月26日开工，在2005年6月左右通车。“但在还没竣工之前，就已经卖给了上海市政工程管理局”，知情人士进一步解释说，“南环高速在建设之前试图通过收费来获利的想法，显然行不通”。
南环高速公路A30郊区环线南段建成后的预计为日运营能力可达35000~40000标准流量/小时。而据知情人士指出，“这个流量也就是1秒钟过7到8辆车，怎么可能呢？”
“刘根山的意图显然不是通过25年的收费来获得回报，而是通过此项目获得贷款”，这一说法被知情人士称为刘根山对南郊高速的 “第一步阴谋”。
“项目尚未完成，刘根山就卖出了南郊高速公路，而并非此前的25年后无偿归移交给上海市政工程管理局”。
记者通过电话联系现任南环公司的一位高层，据其透露，有关南郊高速公路的相关事宜不便向外透露。“没有得到董事会的允许，不能说”。
劣迹：环评尚未过关
虽然，南环高速公路已经纳入了上海市政工程管理局，但是刘根山的问题还是层出不穷。
按规定，高速公路在修建之前和修建之后，都需要通过相关环保部门的环评。
“事实上，到今天为止，南环高速公路的部分路段，尚未通过环评”。记者通过另外一家公司提供的相关文件看到 “您提出的A6高速公路建成之后，至今没有完成环保验收的问题确实存在，非常感谢您对环保工作的关心”。这是一份盖有“上海市环境保护局信访专用章”的文件中的一段，时间为“2008年6月23日”。
而刘根山在事前和事后为何不履行环评的工作？“环评需要用掉其工程款项的很大一部分，这是他最不愿意干的”，知情人士一语命中要害。
记者查阅相关文件得知，工程款项中将有20%甚至是高达30%要用于民生的安置，主要是用来补偿动迁等款项。
据知情人士所掌握的相关线索，“在A6上，刘根山共花了100多万元环保处理费用，离20%相差很大”。
按照国家有关规定，在离高速公路一定范围内，不得有居民住房以及相关的工厂。而经过记者采访观察，很多居民的住房还设在公路的旁边，一家名为“大龙畜禽养殖有限公司”的养殖场仅距离公路红外线50米内。
“环评不过关的话，有很多公路周边的居民和工厂就会受到影响”，知情人士指出。
风光的2002年
从刘根山的茂盛集团扩张的步伐来看，2002年是其公司扩张最快的一年。
2002年2月成立了上海南环高速公路建设发展有限公司，注册资本8亿元。6月，成立绍兴甬金高速公路建设发展有限公司和宁波绕城高速公路有限公司。同年10月，茂盛集团以10亿多元收购香港一家上市公司等。
“2002年是茂盛扩张最厉害的一年”，一位茂盛的相关人士向记者透露，“也就是这样的扩张导致了其负债累累，最高的时候，银行贷款达40亿元”。
在疯狂扩张的2002年中，南环高速公路诸多盈利的疑点也被渐渐暴露。“刘根山之前的嘉浏公路、北仑港也没有多大的起色，他们对南环能有信心吗？”知情人士指出，既然不能盈利，出卖套取现金才是上策。于是，刘根山演出了“出售南环高速公路”的事件。
在2002年以后的几年中，茂盛集团的历史上除了拍摄电视剧和再建的高速公路以外，基本上就没有新开拓高速公路的业务。
现场：茂盛总部“戒严”
日前，本报记者来到位于上海市新闸路1051号的茂盛国际集团有限公司办公地，记者在现场看到，如今的茂盛集团门前，除多了一些保安之外，高档的轿车身影很难看到。
还没等记者进入到茂盛商务中心楼的院子，早在铁门内守候的保安立马冒了出来。当记者表明身份后，保安紧接着就推搡着把记者赶出了大门，叫嚷道，“你们要出示采访证，其他的我们一概不予接待”。
“以前进出都很容易，现在不知道怎么就那么严格”，一位送快递的小伙子和记者一样被关在茂盛集团的门口。
记者随即在门口观望，在随后的十几分钟内，对于出入大门的人员，皆被几名保安严厉盘查。
背景资料
公开资料显示，80年代初，刘根山领携的茂盛集团在香港以贸易起家，获得了成功投资的第一桶金。在此后的20多年里，茂盛集团发展成为一家多元化、跨行业、跨地区的大型综合企业集团公司。所涉及的行业包括基础设施、房地产、贸易、航运、娱乐以及金融等方面。
而1999年，刘根山拿到的嘉浏高速公路项目，成为其投资的第一个高速公路项目，从此踏上“公路大王”的投资道路。在之后的几年里，茂盛集团一连投资了沪青平公路、上海同三高速、上海南环高速、宁波绕城高速公路、甬金高速公路等7条高速公路。
在2007年胡润百富榜单中，刘根山排名590位，财富12亿元。而在2004年的胡润百富榜当中，他以21亿元的财富位列第36位。当时身兼上海茂盛集团董事长、香港上市公司茂盛控股（行情,资讯,评论）有限公司董事局主席的刘根山，曾一度被冠以“中国首富”之名。
据媒体报道，刘根山是前“上海首富”周正毅的旧友，但与周正毅的高调相反，“公路大王”刘根山行事素来低调。知情人士透露，刘根山与周正毅及其妻子毛玉萍为旧友，曾一起在商场里“站过柜台”。
*****************************
上海公路大王刘根山案疑始绍兴 浙多名交通官员落马
2008-7-9 2:28:00 东方早报
早报记者 魏华兵 吴正懿 黄武锋
多方消息来源显示，上海茂盛集团董事长刘根山案发(见早报8日B10版《上海“公路大王”刘根山终落网》)，很可能肇始于浙江，且可能与其入股的甬金高速公路绍兴段有关。
昨日，早报记者分别向上海、浙江两地警方求证此事，均未获得进一步的消息。惟一获得证实的是，上海市公安局经侦总队未办理此案。上海银监局相关人士的表态则是，暂未听说刘根山涉嫌“骗贷”一事，如果涉及银行贷款，将参与查处。
据财经网昨日报道，刘根山已因经济犯罪问题被上海警方拘留，“(刘根山)在里面交代了很多以往的事情”。
知情人士分析，刘根山被警方刑拘已有一周，目前该案很可能已移交至浙江警方办理，但他在上海的股权纠纷进展如何仍不得而知。
浙江“圈路”波折
刘根山的浙江“圈路”历程始于2002年。当年6月25日，上海茂盛与绍兴市交通投资有限公司共同出资设立绍兴市甬金高速公路建设发展有限公司，作为甬(宁波)金(华)高速绍兴段(全长73公里)的项目公司，资本金为8.4亿元，其中茂盛控股70%；2005年11月，绍兴交通投资公司将合资公司另30%股份转给上海茂盛集团，后者得以全资掌控。
此后，刘根山又瞄上了宁波市区至北仑深水港的主干道——宁波北仑港高速公路。该高速公路全长51公里，投资额24.3亿元，1999年底通车。2002年9月，上海茂盛出资买断北仑港高速35年经营权，承担该高速的运营、养护和管理职能。
同年，刘根山有意在浙江公路版图上再下一城。当年，上海茂盛集团与宁波方面达成了投资宁波绕城高速西段的协议，上海茂盛持股80%，双方还组建了合资公司——宁波绕城高速公路有限公司。资料显示，宁波绕城西段全长42公里，投资额达43亿元，建成后将连接沪杭甬、甬金高速、杭州湾大桥等高速公路。不过，在一口气拿下浙江3个项目后，刘根山在扩张之路上传出颇多不利消息。
在浙江省交通厅对全省高速公路养护情况的历次检查中，宁波北仑港因养护差多次被通报批评，该省交通厅直指其养护经费投入不足，经多次督促后收效甚微；甬金高速绍兴段在建设中多次出现资金不到位的状况，工程进度一度缓慢；另一项目宁波绕城高速则干脆夭折——2005年前后，茂盛从该项目中抽身，后由宁波海运股份有限公司接盘。
浙江多名交通官员落马
公开资料显示，刘根山在浙江进行公路扩张之际，浙江交通系统频现官员“落马”。2005年12月，绍兴市交通局原副局长马志坚因利用职务之便，在工程建设上为他人谋取利益，收受他人钱物，被绍兴市中级人民法院一审以受贿罪判处有期徒刑4年。
2007年10月，湖州市中级法院以受贿罪判处浙江交通厅原厅长赵詹奇无期徒刑，剥夺政治权利终身。检方当时指控，1994年至2006年，赵詹奇利用职务之便，在工程招投标、工程建设等工作中，多次单独或者通过其子和情妇汪某，以“咨询费”、“业务费”及“借款”等名义收受他人所送钱物，共计折合人民币620余万元。
而就在赵詹奇案宣判的前一个月，宁波市政协原副主席励奎铭滥用职权、受贿案在杭州市中级法院一审宣判。励奎铭在担任宁波市交通委员会主任、交通局局长期间，在直接负责甬金高速公路宁波段工程项目引进外资和组织实施的相关决策中，擅自决定实行名为代建制的总承包，未经招投标，给国有财产造成上亿元重大损失，且收受他人财物价值41.68万元，终获刑13年。
在“公路大王”刘根山被捕一个月后，一位接近他的知情人士这样透露案情进展。
作为原上海市委书记陈良宇的好友，刘根山的被捕似乎也预示着曾经轰动一时的上海社保案远未结束，刘根山所结交的权贵遍及江浙沪官场，显然，一场大规模的反腐风暴正在酝酿之中。
茂盛集团已经“砸锅卖铁”
7月10日下午，记者来到位于上海新闸路1051号的茂盛商务中心大楼，发现原先讨债的众多工程队和维持治安的警车已经撤去，据其内部员工说，目前的茂盛集团已经“砸锅卖铁”把资金筹齐了，也和讨债的单位达成了协议，所以事态暂时已经平息下来。据其透露，日前，案件小组还从该公司拿走了大量账册和资料。
此前，曾有消息称，刘根山控制的上海茂盛集团旗下有7条公路，都位于长三角地区，这一地带的交通量会逐年递增。从以往的经验看，每个项目在25年后可获得25亿元的投资回报，项目内部收益率为8%左右，因此前景相当不错。
但据茂盛集团内部人士向记者透露，实际上，在过去的几年中，由于公司资金紧张，7条公路已经卖掉了5条，目前刘根山实际掌控的公路只有2条，分别是甬金高速公路和沪青平高速公路，而刘根山此次案发的导火索就是甬金高速公路绍兴段出了问题。
而这7条公路正是刘根山由一个小富豪演变为“首富”的重要因素。
比周正毅大4岁的刘根山与其一样，都是出生在上海杨浦区的棚户区，刘根山上世纪80年代卖“紧身裤”起家，到上世纪90年代从事房地产，直至2000年进入高速公路，而进入高速公路领域正是他扬名立万的时刻。
“与同样从事高速公路建设的张荣坤相比，刘根山绝对是大佬。”一位业内人士对记者说。
刘根山的圈路计划始于2000年，这一年从事房地产的刘根山联合上海建工集团、城建集团共同投资的上海高速公路中标，据悉，该项目总投资为100亿元，由刘根山的茂盛集团控股，于2001年底通车运营。
而此后的几年中，刘根山又相继拿下了“沪青平”、“宁波绕城”、“北仑港”、“甬金”等7条公路，总里程在900公里左右。而由此，他的“公路大王”之称便在业内广为流传。
这些投资建设的公路给予了刘根山巨大的回报，仅沪青平和北仑港高速，每年就能为茂盛提供3亿元收益，而其每年应支付的利息是1.5亿元，“如此推算，这几条公路每天都能给刘根山带来百万级的进账。”业内人士评价道。
2002年10月，刘根山动用11.3亿港元、溢价7亿港元收购香港上市公司亚细安资源，借壳上市，而由此完成了资本市场上的最大动作，刘根山希望能将高速公路装入其中，完成资本三级跳的最后一环，也希望借此实现上市公司的增值来套现，用资金收购更多的公路资产。
2004年是刘根山的鼎盛之年，在2004年度胡润中国百富榜排名中，他位列第36位、资产达21亿元，还曾一度被冠以“中国首富”之名。
然而，后来这个“三级跳”计划因为政策上的障碍未能成功，也由此导致刘根山资金出现紧张，在去年，刘根山也将该上市公司出让给香港伦氏家族的“永伦集团”。而按照上述茂盛集团内部知情人士所说，在这几年，刘根山陆续卖掉了5条公路以缓解资金紧张，而后也出现了抽逃资本金和骗贷等多起案件。
被捕前频频烧香拜佛
据知情者透露，目前参与调查刘根山案件的不仅有浙江省公安厅，还有来自中央的高层调查人员。日前，刘根山案件的专案组悄然来到杭州进行调查，和一些可能涉案和知情的官员进行了问话，也搜集了关于案件的证据资料。
据悉，原浙江绍兴交通局局长蔡继东在2007年下海之后一直在刘根山的茂盛集团供职，年薪达到100万元。知情者说，通过蔡继东这条线，刘根山搭上原绍兴市委书记冯顺桥、原浙江交通厅厅长赵詹奇等高层人士，而通过这些官员，刘根山获得浙江多项高速公路基建项目。而后这两人均因贪污而下马，其中赵詹奇于去年被判无期徒刑，而冯顺桥在两个月前被双规调查，目前有迹象表明，刘根山曾与两人及浙江一些官员来往甚密。
“刘根山已经被有关部门盯梢多时，这些年来对他的调查一直在进行，直到这次掌握了证据，才最终逮捕调查。”一位浙江司法系统的人士说。
据记者了解，刘根山案件目前重点调查的范围在浙江地区，但随着案情的发展，这个案件的范围可能会扩展到上海。刘根山在上海政商两界的人脉丰富，一位熟悉刘根山的人说，在陈良宇时期，他认识上海的大批高官，多位人士与他交往密切，而此案件可能会牵扯到更多的官员。
一位与刘根山熟识的朋友说，他在平时主要开两辆车，一辆是英国产的路虎越野车，一辆是奔驰S600，这两辆车也是他平时交际的主要交通工具，接送官员和商界人物。
“作为周正毅好友的刘根山在上海和浙江两地，人脉关系之深、之广远远超过周正毅。”知情者说。
周正毅与刘根山两人的命运有着惊人的相似，两人都曾经在上海和香港两地名噪一时，都曾经周旋于官商两界之间，并最终身陷囹圄。有知情者告诉记者，刘根山在被调查后的1个月中和周正毅一样都被关在具有官方背景的兴国宾馆，如果定罪也极有可能被送往曾经关押周正毅的地方——提篮桥监狱，但上述消息并没有获得官方进一步证实。
记者从可靠渠道获悉，此案还与一起举报有关。曾在3年前被刘根山举报，因“合同诈骗”入狱的其妹夫郭应嘉已于年初出狱，据说，两者因利益问题结缘，郭应嘉曾在3年前向内地有关部门和香港廉正公署匿名举报刘根山涉嫌非法向境外转移资产和逃税，但后来调查并未取得证据，此时刘根山反击将其举报入狱。
“这次郭应嘉出狱后，又开始搜集证据向相关部门举报刘根山。”知情人士这样向记者透露。
在刘根山被逮捕调查的数日前，有熟识他的人士说，他似乎早就有些不好的预感，常常去上海的寺庙拜佛。
据这位人士说，刘根山与上海多个寺庙的主持关系良好，还是其中两家的护法，而这也是他结识权贵的另一个路径。