大米会成奢侈品?如果仅仅关注自己的米袋子，很明显这预测很可笑;但是国家总理可不这么想，李克强访泰期间与泰国签署的谅解备忘录中有一条耐人寻味的条款——高铁换大米，如果你还不相信，看看下面的7个征兆吧：
天公不作美，极端天气出现的频率很高，洪涝灾害不断，已经日益对我国农业生产造成威胁。中国国家粮油信息中心预测，今年大米产量可能下降0.7%，至2.028亿吨，这将是2003年以来中国首次出现大米产量低于前一年的情况。
人祸难以遏制。5月份大米主产区湖南爆发的大米铬污染问题，已促使越南和泰国出口商提高价格。瑞银证券甚至指出，大范围水土污染将长期影响中国食品安全，特别是地方政府有考核GDP的任务，这对食品安全监管构成阻力。
随着城镇化进程的推进，专门从事农业生产的农民和粮食生产用地都在减少。
中国人口老龄化社会趋势正在加快，这意味着农业还要与收入更高的制造业和服务业争夺青壮劳动力。
水稻生产越来越多地转移至更干旱难以获得高产的北方地区，而大米产量遭遇高原期表明有助于增产的可行技术革新或许也已达到了极限。虽然“超级稻”可以将产量增加一倍至13.5吨，但多数农民还无法负担这种杂交水稻的成本。
受自然灾害影响，全世界粮食生产出现下降的趋势，连印度这个大米主要生产国最近也开始囤米并减少出口。
各国开始购买更多谷粮以保障粮食供应。这些国家包括东盟成员国、中东和非洲国家。
外部供应趋于紧张，而国内需求缺口却面临扩大局面，大米必然被游资赋予更多金融因素，价格曲线将大幅拉升。如果不早做打算，届时大米已然成为餐桌上的奢侈品。