马国军方12日终于坦承，他们在失事当天的确纪录到MH370班机的雷达光点，但没有注意，如果注意到，或许可立即派机升空拦截结果失联超过五天的马航班机。
纽约时报报导，马国军方承认一开始对不明雷达光点，掉以轻心，一直到后来才惊觉事态严重。偏离机长最后连络的位置约200哩，但他们在四天后才公布此事，因为他们不懂光点的意义，不方便说。
马来西亚航空公司MH370航班神秘失踪事件，12日进入第五天，失联原因及飞机下落仍然不明，令人如坠五里雾中。马国各当局发言颠三倒四、彼此矛盾、遮遮掩掩，更是乱上加乱，备受批评。
马来西亚国防部长兼代理运输部长希夏穆丁(Hishammuddin Hussein)12日告诉媒体，马国官员已把雷达光点有关资讯和数据告知美国调查人员，请其协助评估讯号是否来自失踪的这架马航波音777航班。
失联马航班机原本应朝北东北方向飞往北京，但如果马国军方雷达上的不明光点确为MH370班机，那证明该机折返过来朝印度洋的向西飞行。
但希夏穆丁说：「今天我们仍不确知雷达光点是否来自这架飞机。这就是我们在两个地区进行搜索的原因。」
雷达光点显示一架飞机在巡航高度向西飞向印度洋，如果真的是这架马航班机，搜寻范围必须大幅扩大。马国官员11日说，他们有证据显示，这架航班曾试图从预定航线「折返」，但未透露军方雷达纪录的细节，一直压到12日才公开。
马国空军司令洛德札里(Rodzali Daud)将军在记者会上说，军方雷达发现数个可能来自该失联班机的光点，最后一个是在失事当天(8日)凌晨2时15分，也就是该航班自吉隆坡起飞后约90分钟。他说，光点显示飞机位置约在马来西亚槟榔屿西北方约200哩，飞行高度约2万9500呎，而该机最后与塔台于凌晨1时30分连络时，高度为3万5000呎。
尽管有雷达证据显示该航班向西飞行了数百哩，12日的庞大机、舰搜寻作业，仍在马来西亚半岛东面的暹逻湾进行，凸显各界对飞机的下落仍无把握。