惊！中共形象工程港珠澳大桥累计投资1200亿港币，但通车仅两年已亏损140亿。
诸多信号表明，中国粮荒正迎面而来！有消息指全国大米减产30%，玉米价格创4年新高，各地都在上演“抢粮大战”，同时中共放量增加玉米低关税配额至2000万吨，这些等同戳破了中共粮食丰收的谎言。这也带动以玉米为原料的饲料养殖业、工业酒精和淀粉等产业价格上涨。
中国突现新型网络骗局，受害人被骗半生积蓄。东北千亿国企深陷债务违约面临破产。中美贸易协议，北京完成农产品采购目标7成。
惊！港珠澳大桥通车两年，累计亏损140亿
总投资逾港币1,200亿元的港珠澳大桥通车满两年，香港明报指出，两年来大桥车流量一直未达预期。大桥营运成本一年约人民币22亿元，但通车后第一年（2018年11月至2019年10月）通行费收入仅3亿元，今年2至5月大陆因抗疫曾免收车辆通行费，因此去年11月至今年10月11日，大桥通行费收入更只有7,700万元。
按此推算，不计兴建成本与银行贷款利息，港珠澳大桥每年光是营运就要惨赔约20亿人民币，恐沦为"大白象工程"。
港珠澳大桥2009年12月15日动工兴建，2018年10月23日在珠海公路口岸举行通车仪式，当时中共中央总书记习近平还亲自作出席并宣布大桥正式开通。
阿波罗网评论员杨旭分析，按上表国家开发银行五年期及以上贷款年利率4.90%计算，总投资逾港币1,200亿元的港珠澳大桥通，每年光是利息就高达59亿港币，换算成人民币约是50亿，再加上每年的运维成本20亿，港珠澳大桥每年亏损70亿人民币。从通车到现在已经两年时间，累计亏损140亿人民币。简直就是拿纳税人的血汗钱打水漂玩。这么一个没有经济效益的项目，在民主国家肯定是通不过的，但在中共治下，为了给党涂脂抹粉、给百姓洗脑，就能上马，和三峡工程如出一辙。
中美贸易协议，北京完成农产品采购目标7成
周五（10月23日），美国贸易代表办公室（USTR）和农业部（USDA）在一份联合声明中说，迄今为止，中方已经购买了超过230亿美元的美国农产品，约占第一阶段贸易协定中首年农产品采购目标的71％。
周小川：料未来中国储蓄率或进一步下降
中国人民银行前行长周小川在2020外滩金融峰会上称，2019年底，中国的储蓄率占国内生产总值(GDP)中的比重降到44.6%，未来或会进一步下降。
网传粮食公司发通知：全国大米减产30%，粮价将大幅增长
10月21日的新闻发布会上，中国农业农村部官员称，“农业农村经济保持了持续向好、稳中有进的态势。粮食丰收已成定局，预计产量达到历史最好水平……”。
不过玉米和稻谷的收购价格一再上涨，而且中共放量增加玉米低关税配额，这些等同戳破了中共粮食丰收的谎言。
先来看新浪财经10月23日的数据。今年前三季度，稻谷、小麦、玉米三大主粮价格上涨，玉米价格创近四年新高。从2017年开始，玉米价格连续四年上涨，现货玉米均价超过2600元/吨，与2017年底部相比，上涨超过1000元，涨幅超过62%。
10月24日，署名“默默”的网友在推文中贴出了几个全国各地粮食公司给客户发出的通知，称由于今年全国稻谷大幅减产，所有相关粮食产品价格将大幅上涨，每日粮食价格随行就市。
尽管中共粮食官网宣称，今年的10月份早籼稻、中晚籼稻和粳稻的最低收购价格分别为每斤1.21元、1.27元和1.30元。但按照这个价格，粮食公司不可能收到稻谷。因此新浪财经网贴出了稻谷收购的浮动价格：籼稻1.26-1.4元/斤，粳稻1.3-1.5元/斤。
江西一家粮食公司给客户发出的通知说：“因今年受疫情及自然灾害影响，全国几大产粮区临收割季节时又连下两个月雨。所有稻谷均受到较为严重的影响，总体大米产量对比往年约锐减百分之三十。”
通知并预计：“每吨大米最少涨幅200-500元。”
湖北一家粮食储备公司给客户发出调价通知：今后大米出厂价格每天随行就市。
湖南一家米业公司给客户发出涨价通知时表示，今年粮食收成全国性减产，现在稻谷市场竞争恶劣。因此大米价格按照当天稻谷收购价格，一车一定价。
湖北另一家粮食公司发出调价通知：由于粮食减产，原粮价格大幅上涨，新谷收购困难，从即日起大米和相关产品价格上调，价格以当日报价为准。
[page]中国各地上演“抢粮大战”玉米价格创4年来新高
在中美贸易战、疫情和台风的冲击下，中国市场的玉米价格出现大幅上涨，现货玉米均价创下近4年来新高，而玉米价格的上涨也引发一系列的连锁反应。
10月22日，据官媒央视报导，往年农户卖粮一般都是要自己把粮拉到粮食收购点去卖，但是今年情况有所不同，在各主产区，玉米都成了抢手货。
张培旺是黑龙江省富锦市粮食经纪人，主要从农户手中收粮卖给大型的贸易商。他说，今年新玉米刚上市，收粮的就特别多，就算是已经付了订金的粮，也随时会有变化。
一些大型的粮食收购企业，为了收上粮，也多次上调玉米价格。一家粮食收购企业相关负责人介绍，目前每天的收购量在15,000吨左右，相比正常年份减少了一半左右。
河北农户杨女士在家里种了几亩玉米。她告诉《每日经济新闻》，今年春天卖了一千多斤（陈化）玉米，当时卖价是9毛钱一斤，觉得已经比较高了，要知道现在能涨到1块多，还不如留到现在卖呢。
不只是河北的玉米价格出现了上涨，据了解，河南和福建南平的玉米价格都已经从半年前的2,000元/吨涨到2,600元/吨。
根据中国饲料行业信息网公布的数据显示，10月16日，国大陆区玉米价格继续上涨，全国玉米均价为2387元/吨，较前日上涨9元/吨。
玉米不仅是养殖饲料的主要原料之一，还是重要的工业原料。玉米价格上涨带动下游产品价格上涨。
9月以玉米为原料饲料价格比上年同期上涨超过7%。此外，玉米加工的下游产品淀粉、酒精等价格也大幅上涨，玉米酒精价格9月同比上升幅度超过22%。玉米淀粉价格上涨幅度超过30%。
福建南平一家生猪养殖企业表示，最近几个月玉米价格已经涨了好几次。玉米价格上涨带动生猪饲料价格跟着上涨，如果加上豆粕其它原料涨价，1吨饲料的价格估计会上涨超过400块。
阿波罗网昨天（10月23日）援引路透社报道，中国每年玉米需求量约为2.8亿吨，此前拥有的储备几乎拍卖售罄。中国对玉米进口实行每年720万吨的低关税配额制度。但现在这一额度至少提高到了2000万吨。
署名“谬论专家”发推文表示，未来粮价会进一步上涨，他分析了三点原因。第一，自然灾难，粮食歉收。第二，货币超发，这20年货币量增加了几十倍，以前货币留在房地产池，现在货币流入居民必需品。第三，外汇枯竭，再加疫情，国际市场上的粮食少了。”
爆雷！东北千亿国企巨头深陷债务违约面临破产
资产金额近2千亿的辽宁国企，华晨汽车集团控股有限公司（以下简称“华晨集团”）陷入了资金困境。10月23日，华晨集团未能按期兑付私募债券“17华汽05”，债券余额10亿元。华晨集团共存续15只债券，存量规模为175.73亿元。
天眼查显示，今年以来，华晨集团频频被列为被执行人，仅9月一个月就高达15次，当前被执行总金额超过5亿。
10月16日，东方金诚将华晨集团的主体信用评级调低至AA-。10月21日，大公国际则将华晨集团主体信用评级调低至A+。评级下调的原因可以总结为一句话：担心华晨集团还不上债。
截至第一季度末，华晨汽车集团负债总额为1226.75亿元，占资产总额1754.37亿元的69.93%。其中有息债务674.72亿元，占总负债的比例超过一半。
公开资料显示，华晨集团是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业，现有员工4.7万人，资产总额超过1900亿元，拥有160余家全资、控股和参股公司，以及4家上市公司。
中国突现新型网络骗局，受害人被骗半生积蓄
东方日报报道，全国多地近日纷纷传出有市民堕入网上养牛骗局。有打着"互联网+畜牧业"的应用程式（APP），诱骗投资者在网上领养牛隻。受害人遍布全国，金额由数万至数十万人民币不等，有人甚至被骗去半生积蓄。
来自海南的小宁表示，他今年6月得悉名为天和牧业的APP推出"云养牛"投资模式，声称认领每隻牛金额1万元（人民币，下同，约1.18万港元），每天可获357元（约420港元）。
小宁先后两次共认养了5只牛，但客服指小宁两次投资相隔超过时限，必需充值以"回调数据"。直至9月3日，小宁发现该APP已经无法登陆，其帐户内近22万元（约26万港元）投资也无影无踪。
另一受害人李兵（化名）同样于今年6月发现由"鑫岳牧业"推出的云养牛项目。李兵从最初投资500元（约590港元），到最高峰达25万元（约29万港元）。
但今年8月6日，该APP平台突然通知，公司应国家税局要求投资者缴纳税收，如未在限期内缴税，将被永久冻结帐户。李兵因为无法缴交，结果所有投资被冻结。李兵之后前往派出所报案，警方则指该APP注册地在内蒙古，因此不受理。
另有受害人加入鑫岳牧业的维权群组，发现有上百人，涉资高达700万元（约813万港元）
内蒙古呼和浩特市和林格尔县的公安局称，已接获多名来自全国各地的受害人报案，辖区内反而没有受害人，同时发现涉事APP伺服器位置在国外，资金也已经被转移，调查难度较大。
阿波罗网评论员杨旭表示，中宣部旗下的网信办，删帖灌水特积极，反对共产党的帖子存活不了几个小时，而这种持续了几个月的网络诈骗，竟能视而不见、毫无作为。拿了纳税人的钱，不但不为纳税人办事，还在那作威作福，也是类似中共这种独裁政府的一贯做法了。
存在安全隐患，特斯拉宣布将在中国召回近五万辆进口汽车
中国国家市场监督管理总局周五发布声明说，特斯拉将召回他们在2013年到2017年生产的近三万辆Model S和Model X进口车，指出这些车辆的前悬架后连杆存在安全隐患。另外，这家公司还将召回他们在2013年到2018年生产的近两万辆Model S进口车，指出这些车辆的后悬架上连杆存在安全隐患。