上海机场今日再度一字跌停，就是在2015年股灾的时候都没出现这样惨烈的下跌。截至午间收盘，上海机场报收63.99元，成交8.31万股，但跌停处封单仍有高达8266万股。
上海机场的暴跌源自日前的2则公告，上周末上海机场公告，预计2020年度实现净利润为亏损12.9亿元—12.1亿元。
同时还披露了与中国中免(601888,诊股)最终博弈后的结果——《关于签订免税店项目经营权转让合同之补充协议的公告》，双方签订了关于免税店租金的补充协议，其中主要条款包括，当月实际国际客流≤2019年月均实际国际客流×80%时，“月实收费用”按照“月实际销售提成”收取。
通俗的讲究是把之前免税店销售提成“下有保底，上不封顶”协议，改成“下不保底，上有封顶”，而这个封顶基本上是原有合同协议的底。而根据上海机场2020年中报显示，其航空性收入只占总营收的34.01%，而非航空性收入占比高达65.99%，本次新修订的协议令上海机场未来业绩再增添了变数。
另外，疫情的反复，各级政府就地过年的号召，也给航空运输股带来压力。根据Wind数据，2021年1月28日、29日和30日，春运前三天，全国民航日客运量分别为52.3万人、49.2万人和48.8万人，同比分别下降72.1%、73.2%和73.8%，春运期间民航或难出现集中出行高峰。交通运输部新闻发言人吴春耕日前在1月份例行新闻发布会中表示，今年全国春运期间将发送旅客11.52亿人次左右，预计将比2019年下降六成多、比2020年下降两成多。
在上海机场暴跌及最重要的春运旺季或不及预期影响，海航控股(600221,诊股)、白云机场(600004,诊股)、深圳机场(000089,诊股)、吉祥航空(603885,诊股)等运输服务相关个股今日纷纷下跌。
59只基金“踩雷”
值得注意的是，上海机场是机构重仓股。Wind数据显示，截至2020年12月31日，合计有27家基金公司旗下的共59只基金产品持有上海机场股票，合计持有4887万股。
其中，张坤执掌的易方达中小盘混合型证券投资基金买入上海机场最多，持有数量达到2180.01万股。
其次是汇添富基金、广发基金，两家基金公司旗下的产品合计持有上海机场股份数量也超过了1000万股。