近日蔡英文政府大幅调整了国安及国防的人事布局，几乎所有台湾媒体的辩论都环绕着一条主线：这样的调整算不算是对北京发出善意？是不是在对美国新政府下的可能新政策方向做出超前部署？最极端的猜测甚至是：蔡英文是在为蔡习会布局！
在这样的讨论气氛下，冒着得罪多方的风险，我还是要像破唱片一样，再重复一次四年来来说了几十次的一组看法。因为，2019-2021的世局巨变已经不容许台湾再犯一次过于天真的错误。而我必须（再次）抱歉地说：不管蓝绿，现在还以为“两岸关系”的改善（或恶化）就会影响台湾前途的人，恐怕都是天真派。
台湾社会，不分蓝绿在心理上无法突破的“两岸关系”概念，事实上在2017年就已经不存在了。该年2月，我首度写道：《世界上已经没有单纯的“两岸关系”，而只有“第一岛链区域安全网”关系》。
2020年5月在本专栏中发表了一篇《台湾已进入五角关系》（https://www.insightfan.com/archives/1480/2020/05/25/），
要旨是不但“两岸关系”早已失效，连“美中台三角关系”这个概念也已经太简化而失去分析现实的作用了。引述其中一段话：《哪五角？请系好心理安全带，那是“美利坚共和国、中华人民共和国、中国、中共、台湾”这五方。或许用英文来表达比较清楚，五角就是：The United States, People's Republic of China(PRC), China, Chinese Communist Party(CCP), Taiwan》。
使得“两岸关系”无用、“美中台三角关系”失效的，就是很多人不喜欢的美国前川普政府。川普团队为美国留下的最大政治遗产，恐怕就是区分了“中国China”和“中共CCP”，也就是说即使“中共”今天代表“中国”，并不等于中共能万世代表中国。
川普在这方面着力之深，新上台的民主党拜登政府，已经不可能回到“中国等于中共”；即使拥抱熊猫派再度抬头，也只能拥抱“中国”，而不能拥抱“中共”。
以象棋为比喻，在“两岸关系”的年代，台湾在东亚棋盘中的角色是“卒”，在“美中台三角关系”年代台湾是“马”，而在川普奠定的“五角框架”下，台湾依然是棋子，但角色已经由“马”，变成了“车”。中南海肚子里雪亮，台湾作为“车”的地位已经无可倒退，因此虽然表面上文攻武吓加重，但事实上已不得不接受这个现实：若要和台湾打交道，就得认清台湾作为“车”的角色和力道。
眼前，深绿独派力推台湾在东亚棋盘上变成“帅”，而已失去蒋氏父子反共情操的深蓝统派则用力把台湾推回“卒”的角色。这两端中，不排除其中有真正基于信仰、价值者，但让我们不要自欺，其中大多数都只是在台湾的选举制度下拉票的“大内宣”，玩弄的是台湾良善人民的“旧情绵绵或旧恨绵绵”的情绪。等而下之者，甚至就是有致命把柄落在对手或中共手中的自保演戏。
台湾不要再浪费精力讨论、辩论哪一个“人”、哪一个“派”可以影响中共或美国白宫了。因为，哪个政治人物或哪个政派都已经无法对中南海和白宫起作用。台湾应该就把自己视为坐在一辆高速列车中的乘客，车头内有两个不合的驾驶在争夺油门、刹车及转轨权，乘客自己之间的叫骂与内斗是没有意义的。找到最大公约数、收集防护设备、吃饱睡足锻炼身体、研究列车进入不同轨道后的对应计划、团结移动到列车的重心位置以平衡列车的震动、发挥自己作为“车”的分量和东亚区域中其他车厢中的“马”、“炮”、“卒”深化关系，这些才是正办。