本期问题：
1、踩刹车时有异响？
2、刹车踏板变软或者变硬？
3、踩刹车时方向盘抖动？
4、踩刹车时车子出现跑偏？
一、踩刹车时有尖锐的金属摩擦声；
踩刹车时有尖锐的金属摩擦声
如果刹车片已经磨完了或者磨的很薄，那么当你踩刹车时，刹车片上的金属板就会和刹车盘发生摩擦，让从而发出刺耳的摩擦声，所以出现这种情况应该立刻检查和更换刹车片！
刹车片厚度低于3~5mm
自己检查刹车片其实很简单，也不需要把轮胎拆下来，直接蹲下来从轮毂辐之间就可以看到刹车片的磨损情况，或者可以用手指去摸一摸刹车片，如果感受到刹车片的厚度只有3~5毫米的时候，就需要更换刹车片了；千万不要等到刹车片完全磨完才去更换，这样是很危险的！
刹车片的“报警器”
细心的老哥可能会发现有的刹车片，会带一个小的金属片，这个金属片的作用，就是刹车片磨到一定程度的时候，金属片会和刹车盘发生摩擦，然后发出刺耳的吱吱吱声，这也是提醒车主刹车片该更换了！
自己动手更换刹车片也很简单，我在《撸车师兄》49集（换刹车片99%修理厂会忽略这个细节！自己动手换，避免刹车噪音）里，有详细的操作步骤，想自己动手的老哥可以回头看一下；
二、踩刹车时感觉刹车踏板变软；
刹车踏板变软
出现这种情况的原因有以下3点：
1、刹车油长期没有更换；
刹车油会吸收空气中的水分
因为刹车油是具有吸水性的，也就是说它会吸收空气中的水分，如果长时间不更换刹车油，刹车油吸入过多的水分之后，沸点就会降低，这会导致我们日常开车时使用刹车后，刹车油容易沸腾，从而形成在封闭的油道中形成气体；
空气可以被压缩
但我们都知道气体是可以被压缩的，所以就会造成制动力不足，形成刹车热衰减，影响刹车效果，所以为了保证刹车不出问题，最好每隔2~3年更换一次刹车油；
其实自己动手换刹车油很简单，我在《撸车师兄》节目第46集（换刹车油一定要2人配合？自制工具一个人5分钟搞定，省钱汽车保养）里演示过详细的操作手法，一定可以帮到你；
2、刹车油出现泄漏；
刹车片通过摩擦刹车盘来降低车速
因为当我们踩下刹车时，刹车总泵会将刹车油推向刹车分泵，然后刹车分泵推动刹车片与刹车盘发生摩擦，以此来让车辆减速，从而达到制动的效果；
刹车分泵漏油
但是如果刹车分泵某个连接处，或者密封处泄露刹车油，那么整个刹车系统就泄压了，这会导致刹车油管内压力不足，刹车就会变软，或者直接失灵；
刹车油管
这种情况应该检查4个车轮的刹车分泵，特别是刹车软管和分泵连接处还有分泵活塞部位，如果发现有油渍或者是湿润的情况，应该立刻去修理店检查维修，因为这可能就是刹车油发生了泄漏；
[page]3、刹车总泵本身密封出现问题；
刹车总泵密封圈漏油
这个需要把整个刹车总泵拆下来检查，所以我们自己不太好检查，需要去修理店让专业的修理技师动手，如果总泵背面密封处发现有刹车油渍，那么直接要更换一个新的刹车总泵就可以了；
三、踩刹车时方向盘抖动；
刹车盘变形
这种情况一般在老车上出现得比较多！主要原因是因为刹车盘磨损不均匀、刹车盘变，或者刹车盘刹车片表面不平整，所以在踩刹车时，刹车片摩擦凹凸不平的刹车盘，方向盘就会出现抖动；
检查4个刹车盘
这种情况需要检查四个车轮的刹车盘和刹车片，如果发现刹车盘和刹车片表面不平整、变形或者磨损不均匀，就需要更换了；
四、踩刹车时车子出现跑偏；
刹车时车子跑偏
出现这种情况的原因有2个：
1、刹车片偏磨；
刹车分泵导销生锈卡死
这种情况一般是因为某一侧的车轮刹车分泵导销生锈卡死导致的，所以大家最好定期保养刹车分泵的导销，就能避免这种情况出现；
当然自己动手保养刹车分泵在《撸车师兄》第45集（油耗高一定是发动机的错？按时自己保养这个部位，车子省油又安全）里，有详细的操作步骤。
2、某一侧车轮的刹车分泵出现故障；
刹车分泵损坏
这会直接会导致车辆一侧有刹车一侧没有刹车，所以就会出现刹车时，车子跑偏的情况，解决方法也很简单，直接更换坏掉的刹车分泵既可以了；
我在《撸车师兄》第48集（车子制动力差刹车太软？自己动手更换刹车分泵，10分钟解决问题）里，有详细的更换过程，一定可以帮到你；
五、踩刹车时发现刹车踏板变硬；
刹车踏板变硬
出现这种情况可能是刹车助力泵出现了问题，因为其实我们用脚踩下刹车踏板的这一点点力，根本就不足以让一辆几吨重并且快速行驶的车子减速，甚至是停下来，这都是刹车助力泵的“功劳”！
真空助力泵损坏
所以如果刹车助力泵出现问题，我们踩踏板时就会失去制动帮助，自然就会感觉到刹车踏板很重，而且出现这种情况时一般还伴随着制动效果下降！
第一时间要去检修
各位车主如果发现这种情况一定要及时去检查和维修，刹车助力泵坏了可是关乎行车安全的大问题！千万不能马虎！