台积电董事长刘德音（图）日前接受美国“时代杂志”专访时表示，供应链中有人在囤积芯片，资料照。）
车用芯片短缺，美国政府多次邀集业者商讨对策。晶圆代工厂台积电董事长刘德音日前接受美国“时代杂志”（Time）专访时表示，供应链中有人在囤积芯片。
为协助车用芯片客户解决芯片供应面临的挑战，台积电今年上半年即积极采取措施，和其他客户合作，动态调整晶圆产能，支持全球汽车产业。
台积电计划今年代工生产车用半导体重要元件微控制器（MCU）的产量将提升近60%，并将较2018年疫情大流行前的水准提升约30%。
台积电大举提升车用MCU产量，全球车厂却仍面临芯片短缺冲击，纷纷被迫减产，据波士顿顾问公司估计，芯片短缺恐将导致今年全球汽车产量短少1,000万辆至1,100万辆。
刘德音受访时表示，在全球芯片短缺的情况下，被送往工厂的芯片比用在产品上的还多，意味着供应链中肯定有人在囤积芯片。
刘德音说，台积电被迫做出艰难的决定，推迟被认为没那么迫切需要的重要客户的订单。他表示，有时客户可能不满意，但台积电要做对产业最有利的决定。
随着美国公债殖利率走升，科技股沉重卖压涌现，那斯达克指数4日重挫311.21点，跌幅2.14%，费城半导体指数下挫2.5%，台积电美国存托凭证（ADR）跌幅接近2.3%。
台积电5日股价走势疲弱，早盘一度达新台币560元，下挫12元，市值缩水3,111亿元，滑落至14.52兆元，并影响大盘指数约101点。