在地图上，皇居与银座仅有一条路隔开，很难想象一个历史悠久的皇宫就在高楼之间。皇居是天皇平时居住的场所。现在所说的皇居是指曾命名为“宫城”的东京江户城旧址一代，“宫城”这个名字于第二次世界大战后废止，并改名为“皇居”。
居外围很多人在跑步，虽说处在城市中心却没有一点烟尘的干扰，在此锻炼也是十分舒畅的。
游客参观皇居一般就是游览皇居的外围，包括皇居外苑、皇居东御苑和北之丸公园，隔着护城河。在外苑可以看到横跨在护城河上的二重桥，虽然不能上去，但却是游客能看到的皇居最内部的景观，是个合影热点。东御苑是皇室的大花园，可以一边散步一边观赏许多历史建筑和庭院风景。
南侧的二重桥是游客必到之地，二重桥下的护城河被公认为皇居最美之地。日本东京皇居前广场，位于丸内高层楼街和皇居之间，广场有一座由东京美术学校的师生在1904年铸造的铜像，铜像高4米，重6吨多，反映了当时日本铸造技术的最高水平。
皇居的正殿是整个宫殿的中心，皇室的主要活动和外交礼仪都在正殿的“松之阁”举行，长和殿是天皇接受群众朝贺的地方，丰明殿内有大宴会场，常御殿为天皇内宫。此外，宫内还有花阴亭、观瀑亭、霜锦亭、茶室、皇灵殿、宝殿、神殿、旧御府图书馆等。只可惜要想参观内部只可以提前预约呢，而且只有很短的时间会开放。
来到皇居外苑，会看到标志性的骑马武士青铜雕像和有着古朴庄严味道的城墙，然后是一大片广场，周围有许多树木。这里的路都由碎石子铺成，踩上去沙沙作响，据说是古代为了防止忍者夜袭而设计的。
皇居最瞩目不是天守台望出去的风景，而是中央留下的一大片绿地，虽然草地已经枯黄了，但是却非常整洁统一，一点杂色都没有。走到边上才发现有一群志愿者，正蹲在地上轻轻的拨开草，挑出其中的碎叶枯枝，就好像在梳理头发一般仔细，怪不得连草地都那么有气质。
我们出来以后拖着箱子往东京站方向走过去了，高铁站和地铁汇和在周围都是写字楼的地方，简直让各种交通工具无缝衔接了，并且东京站还保留了原来的那栋建筑。
东京站启用之初，于东京站乘车、下车的旅客数量平均一天仅约9,500人次（1914年），站区周围的其他交通设施（像是当时作为都市运输主力之一的路面电车）也尚未设置完备。
不过，随着中央线、东北本线的服务范围延伸至东京站，以及京滨线（后来的京滨东北线）、山手线区间营运型态的确立，利用东京站的旅客数量快速增加；原本人烟稀少的丸之内，也逐渐成为众多商业大楼的兴建据点。
这样的组合就像卢浮宫前面弄个玻璃金字塔一样，充满了神奇。