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“新大和号”亮相! 比“摩耶”火力强33% 日二战后最大军舰成海基宙斯盾

——“新大和号”战舰亮相! 比“摩耶”级火力强33% 日二战后最大军舰成海基宙斯盾

陆基“宙斯盾”反导计划搁浅后,日本转而规划建造两艘全新的“宙斯盾”系统搭载舰( AESV),作为移动的海上防空反导基地。

日本摩耶号宙斯盾驱逐舰。图:翻摄自日本海上自卫队

陆基“宙斯盾”反导计划搁浅后,日本转而规划建造两艘全新的“宙斯盾”系统搭载舰( AESV),作为移动的海上防空反导基地。

在日本防卫省近日公布的《防卫白皮书》中,AESV首次清晰地展现出真面目。就外形和武器装备来看,该舰与日本海上自卫队现役的“宙斯盾”驱逐舰存在继承关系,但吨位更大,被一些军事评论人士称为“令和时代的大和号”。

根据日本防卫省公开的资讯,AESV的排水量约为2万吨,长210米左右、宽40米左右。如果这些数据属实,它将成为日本在二战后建造的最大军用舰艇。

英国《海军新闻》网站指出,虽然与二战时的“大和”号战列舰无法相提并论,但 AESV的体量已经超过了海上自卫队现役的“出云”级“准航母”。在亚洲乃至全世界范围内,它也是同类舰艇中最大的。

这样的设计方案不可避免地引发了争议。批评者认为,与历史上的“大和”号一样,AESV可能给纳税人带来沉重的负担。此外,舰艇太大意味着机动性下降。

《海军新闻》援引一位匿名的日本防卫省官员的话说:“关于 AESV,我们正在考虑将其缩小,还考虑增设声呐等反潜设备。当然,它的基本任务仍然是弹道导弹防御……从这种意义上讲,我们正在考虑它的造型……更接近我们现有的宙斯盾舰。”

日本宙斯盾舰成功试射标准-3防空导弹。图:翻摄自新浪军事

日本《朝日新闻》网站称,即使采用较为保守的设计,ASEV仍会超越日本当前最大的“摩耶”级驱逐舰。“摩耶”级的标准排水量为8,200吨,长170米、宽21米。

日本2023年版《防卫白皮书》中出现的最新照片显示,AESV将沿用“摩耶”级的 Mk45型127毫米主炮。该舰的核心是美国洛克希德·马丁公司生产的 SPY-7型相控阵雷达,这种雷达起初是为陆基“宙斯盾”系统准备的。

与之对应,AESV的武器控制系统会在“摩耶”级的基础上进一步升级。日本一位官员表示:“我们根据最新的设计方案,绘制出了 AESV的新形象”,但更多细节要到2024财年才能披露。

一位不愿透露姓名的原日本防卫省官员向《海军新闻》透露,ASEV舰桥上方的区域和澳大利亚的“霍巴特”级防空驱逐舰类似,该舰的桅杆则让人联想到西班牙的 F110型护卫舰。

有军事观察家分析称:“F110型护卫舰配备与 ASEV大体相同的雷达系统,因此,(日方)高层倾向于降低技术风险,没有把装备旧型号雷达的美制驱逐舰作为参考范本。”

另据日本《时事通讯社》报导,ASEV最令人印象深刻的武器装备要数128个垂直发射单元,火力比“摩耶”级提升了33%。这将赋予 ASEV更强大的防空反导能力,不仅可以拦截常规弹道导弹,还会针对新兴的高超音速武器进行优化。

西班牙的 F110型护卫舰。图:翻摄自知乎@davidxtb

2023财年,日本防卫省拨款2,208亿日元购买两艘配备美制 SM-3 Block IIA和 SM-6导弹的 ASEV,两款导弹的采购费用分别为595亿日元和136亿日元。

今年4月,日本政府已经与两家本土企业签订了设计 ASEV的合同,三菱重工获得了17亿日元的合同,日本海事联合公司获得了7亿日元的合同。

第一艘 ASEV将由三菱重工建造,第二艘由日本海事联合公司建造。日本防卫省希望二者分别在2028年4月前和2029年4月前服役。

日本最新ASEV战舰示意图。图:翻摄自腾讯网

美国宙斯盾军舰。图:翻摄自中国新闻网

阿波罗网责任编辑:李冬琪

来源:Newtalk新闻

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