理想汽车首款纯电产品“理想MEGA”表现不佳。（图／取自理想汽车微博）
中国理想汽车面临销量不如预期、首款纯电产品“理想MEGA”表现不佳等问题，据界面新闻报导，该公司尝试通过直接裁员的方式降低成本。
报导指出，理想汽车5月初即传出裁员消息，人力资源、造型、生产及供应链相关部门均有不同比例的人员调整，上海的纯电产品团队也将迎来收缩，预计涉及员工人数超过5600人。
和特斯拉、比亚迪相比，理想汽车尚未在高端的智能驾驶竞赛中取得明显佳绩，该公司曾提出要在中国百座城市开通城市领航辅助驾驶系统，但进度推行缓慢，实际量产落地不及预期。
此外，理想MEGA的销量指引下调，从每月8000辆降至2000辆。当销量指引发生改变，相应的人员配置也需要进行缩减。
一位知情人士告诉界面新闻记者，理想汽车的外包人员在3月底前已经全部裁退，4月初理想汽车曾否认大幅缩减预算并进行裁员的传闻，但当时内部员工已有将要裁员猜测。
汽车产业在中国市场面临苦战，本田汽车16日传出在中国当地正式员工中，征求自愿离职人员。此外，界面新闻指出，比亚迪也在内部推行更严苛的绩效管理手段。从特斯拉和理想汽车裁员，到比亚迪严格管理条例，反映当下新能源汽车领域激烈的竞争局面，即使是行业龙头企业也在积极做准备。