卡车示意图，与本文无关。(Shutterstock)2026-09-0114:19
8月初，美国联邦政府驻亚利桑那州尤马（Yuma）地区多部门联合行动，逮捕了95名非法移民卡车司机，重创美国南部边境的人口和毒品走私活动。据福克斯新闻周一（8月31日）报导，海关与边境保护局（CBP）表示，95名司机全都获得了民主党人主政的各州政府颁发的商业驾驶执照（CDL），其中76名来自加州，6名来自纽约州。
CBP：非法移民人数大幅下降但犯罪依然猖獗
CBP还表示，尽管近几个月来非法移民人数大幅下降，但这些逮捕行动仍然表明，美墨边境地区毒品和人口走私活动仍然猖獗。
美国边境巡逻队（USBP）尤马地区代理首席巡逻官达斯汀‧考德尔（Dustin Caudle）在给福克斯新闻的一份声明中说，“我们致力于保护我们的公民免受一切威胁，无论是来自无证或未经培训的司机，还是来自专门从事毒品贩运或人口贩运的跨国犯罪组织。”
自2024年底以来，非法越境人数急剧下降，从2024年12月的144,000多人次减少到今年7月的33,000人次。
CBP还报告了几起倍受瞩目的走私未遂事件。事件嫌疑人试图将武器、毒品和人口走私到美国境内。卡车运输则是走私者试图将武器和人口运入美国的主要途径。
CBP今年早些时候发布报告表示，曾阻止了一辆载有火箭推进榴弹发射器（rocket-propelled grenade launcher）的汽车越境；查获了一辆载有数十名非法移民的半挂卡车；甚至在黑鹰直升机的帮助下在多米尼加共和国海岸附近扣押了一艘船。
CBP还表示，8月10日至14日的一次缉毒行动挫败了两起人口走私案，逮捕了4名走私犯和17名偷渡者。此外，执法人员还缴获了74磅冰毒和169磅大麻。这次行动共逮捕了来自18个国家的143名嫌疑犯。
联邦交通部正在制定新规
为了防止此类情况再次发生，联邦交通部（DOT）正在敲定一项最终规则，以防止不合格的驾驶员获得CDL。
该规则若实施，持有CDL的外籍人士将仅限于H-2A签证（农业临时工签证，无限额）、H-2B签证（非农业临时工签证，有限额）和E-2签证（条约投资者签证）的持有者。这些签证类型有更严格的审查要求。
该规定还将禁止使用就业授权文件（EAD）作为证明资格的方式，因为审批过程存在报告不规范和审查不严格的问题。
交通部长肖恩‧达菲（Sean Duffy）在一份关于该规定的新闻稿中表示，“今后，不合格的外国司机将无法获得驾驶80,000磅重型卡车的执照。”
达菲还表示，“在川普总统的领导下，我们将把公众的安全放在首位，强制执行英语语言标准，打击运输公司的欺诈行为，我们将坚持到底，最终化解这场道路交通危机。”
（本文参考了FOX NEWS的报导）