讲到自己现今开网约车的艰辛，他很公允地表示自己不是最难的。最难的是顺风车司机和专门跑机场的司机，这些人大部分都是睡在车上的，有单就开，没单就在车里睡觉。师傅大概想说乘客开门后觉得车内味道难闻，我补充了一个著名的表达：冬天打网约车，就像进入一个陌生男人的被窝。他连连表示赞同，还提醒我不要打跨城顺风车，表示这些司机生活在车里，睡眠往往不足，开车迷迷糊糊。
很多人不清楚，蛇口1981年提出“时间就是生命效率就是金钱”，就是因为被日企高效运作所刺激和感染了。1980年，蛇口铝材厂请日本企业搭建厂房，结果日本方面只来了27个工人，但用极高效率争分夺秒完成了工程，这大大激化了当时中方的工人和干部。改开四十多年来，外资企业除了投资、技术、管理支持外，更重要的是提供了学习样板和竞争对手。遗憾的是，包括研讨会会场在内，总有一些人不断在强调厉害我的国，在强大的自我麻醉下，政策研究界也成了自嗨与马屁最大的混合池子。
