近日,中国企业被爆参股海外近百港口,而中共海军曾在32个港口停靠,引发外界忧虑。 分析认为,中共大量投资与控制一些全球主要港口近10年,并利用“一带一路”深入别国,伺机设立“桥头堡”,其背后有更深的政治、军事、以及话语权的输出与控制目的。西方国家的担忧为时已经太晚,因此更需要加大力度看清中共意图,并加强同盟协调。