保时捷行政总裁Oliver Blume表示,转移生产基地至其他国家“没有任何意义”,因为对中国市场而言,欧洲生产仍然是“品质保证”,而“德国制造”的声誉也值得负担更高的成本,暗示保时捷已排除在 大陆建厂的可能性。况且,保时捷目前拥有6个车型,去年共售出27.2万辆车,在产量上也不足以支持中国生产的策略。