近日，大陆学者发文称，全球供应链“去中国化”外溢效应巨大，而中国则以“内循环”为主的战略，让越来越多中国过去的竞争对手坐收渔翁之利。

最近，中国大陆西泽金融研究院院长赵建发表文章称，在中国与美国的贸易战中，其它国家坐收渔利，获得了全球供应链去中国化的好处，美国也没有陷入普遍预期的长期衰退，只有中国是输家。8月12日，微博账户西京研究院发表大陆经济专家赵健的文章《谁在坐食去中国化的红利》，分析了近几年以来中美之间...

近几十年，世界经济增长依靠美国与中国这“双引擎”。一些西方与日本的经济学家均认为，疲软的中国经济已经让世界少了一个增长引擎；如今中国资本撤离西方可能导致部分国家新增就业减少，也使硅谷等一些地区的企业所能利用的资金池缩水。但是，时光不可能倒流回2016年以前，如今全球产业链“去中国化”的内涵，实际上就是围绕着世界的两极而伸展。

不仅七大工业国集团（G7）富裕民主国家致力对中国“去风险”，美国纽约时报15日报导，如今放眼布局全球的本土企业也极力切断与中国的瓜葛，分析说，凸显美国颁布对中国的限制措施奏效。报导说，成长迅速的中国网络快时尚零售业者Shein亟欲布局全球，营运总部改迁至新加坡并注销位于南京的起家...

“终止中国的‘发展中国家’地位、全球供应链‘去中国化’，最近美国几个针对中共的大动作，旨在抑制中共的不平等竞争。”日本时事评论员季林如是说。

中国经济不容乐观的理由，除了本专栏“中国这次经济危机和过去很不一样”已指出，中国市场机制运作已被破坏或不可信外，美国、欧盟与日本等大国以及七大工业国组织对中国的态度与过去显著不同，更值得注意，也显示中国要将经济工具武器化来胁迫各国经济的做法已受到高度关注，因此，全球化并没有死，只是没有中国的全球化才要开始。

在美中贸易紧张局势升级情况下，以及对中共治下的中国幻灭，一些中国科技公司觉得在海外设立总部还不够，需要更进一步，获得海外居留权或公民身份式，达到“去中国化”，以避免美国对中国公司的限制，且寻求获得更好的商业环境。

全球经济下行、海外需求回落、出口价格下降，对我们的商品出口的影响，必然也是阶段性的。但欧美在供应链重构中形成的日趋紧密的统一供应链和统一大市场，对我们出口的影响，却是长久的、不可逆转的。

欧美汽车制造商为节省成本而大量委外下单的推波助澜之下，中国大陆在短短20年间由汽车业的不毛之地跃居全球首屈一指的汽车零件供给来源，不过，跨国业者如今又不约而同悄悄转单，以降低对中国大陆的依赖。

中国11月进口及出口跌幅扩大，情况比预期更差。有分析认为，政治大环境加上极端防疫措施带来不明朗因素，不少外资企业都赶紧“去中国化”。请听记者高锋报道。

▲苹果传出将去中国化，开展其他区域供应链。（图／资料照）知名分析师郭明?指出，苹果正在努力去中国化，调整供应链策略，改为其他区域生产，预计3~5年内执行。郭明?表示，苹果会将iPhone生产订单转到印度，将MacBook的生产转移到泰国。而目前苹果全部的MacBook都是在中国生...

陆美关系越趋对立，加上大陆实施严格的防疫封控措施，日本制造业正掀起“去大陆化”的趋势，统计资料显示，日企进驻大陆数量创下10年来最低。根据日经新闻报导，日本空调大厂大金工业计划将节能相关核心零件留在国内自制，并要求供应商利用大陆以外的据点进行生产。除了大金外，日本汽车大厂本田、马自达也考虑重组供应链，打算降低对大陆的依赖。

世界银行行长戴维-马尔帕斯2019年12月4日（资料图片） AFP世界银行行长戴维-马尔帕斯（David Malpass）4月12日周二表示，世界各国正在减少对中国产业的依赖"可能对所有人都有好处"。他还认为以美元为核心的金融体系"运作得相当好"。据路透社报道，世行行长马尔帕斯日...