2026年4月28日，伊朗阿提拉2号（Ateela2）油轮在伊朗格什姆岛（Qeshm Island）附近的霍尔木兹海峡航行。(Asghar Besharati/Getty Images)（英文大纪元专栏作家Victor Davis Hanson撰文／信宇编译）中东的伊朗战争已经持...

周五（5月1日），美国总统川普签署行政命令，对古巴共产党政权实施新一轮经济制裁。此举可能迫使国际公司撤离该岛，并加速古巴共产党政权的倒台。

（英文大纪元专栏作家Victor Davis Hanson撰文／信宇编译）伊朗战争已经持续了大约60天，我们从媒体、政府、当然还有伊朗人那里都收到了许多相互矛盾的信号。伊朗没有真正的政府，只有一系列相互竞争的派系，我们不确定谁在德黑兰掌握着权力。但是我们应该尽快审视一下各方手中有...

新头壳：知名国际关系学者、历史作家汪浩今天（17日）在脸书发文说，随着美军发动史诗之怒行动重挫伊朗政权，并以反封锁战术实质接管霍尔木兹海峡，中共已成为这场战争中最严重的场外输家。他分析，北京长期倚赖伊朗作为在中东牵制美国的战修改略棋子，如今伊朗军事实力瓦解、代理人网络断裂，不仅让...

中东地区的伊朗战争已经持续49天，霍尔木兹海峡能源运输的中断造成能源危机，受冲击最大的是亚洲，原油和天然气的战略储备快速消耗，产生的蝴蝶效应正在不断扩散，由此会有三个层级的危机显现。中共正在利用危机进行扩张，川普（特朗普）政府将强化印太战略以应对。第一层级：能源危机2月28日，美...

美伊战事持续升级，霍尔木兹海峡局势趋紧，全球能源运输面临冲击。北京当局插手中东局势，抛出所谓“和平方案”。中共外长王毅频频穿梭，试图在冲突中塑造“调停者”形象。多位受访者指出，中共的相关动作并未触及冲突核心，仅是围绕其能源安全与政权稳定展开的对外操作。

中东冲突爆发以来，伊朗对霍尔木兹海峡形成实际控制，导致通行量大幅萎缩，货运受到严重影响。近期又传出伊朗拟向过境船只收取所谓“过路费”，引发外界对航运安全、能源供应及全球经济风险上升的担忧。专家认为，伊朗“收费”设想的可行性存疑；但若海峡短期内无法恢复正常通航，全球仍可能面临新一轮能源冲击，而结构更脆弱的中国经济，或成主要受害者。

针对霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）因战争封锁导致的全球能源危机，法国海军参谋长周三（4月1日）呼吁北京应更直接地参与恢复海峡通航的讨论，并质疑中共与伊朗私下沟通获取船舶通行特权的成效。

周三（3月18日），习党魁在北京紧急会晤土库曼斯坦领导人，试图借由扩大天然气合作寻求填补能源缺口。同时，北京官方证实已开始动用战略储备原油，显示伊朗战争已经实质影响到了中国的能源安全。

虽然，古巴外长罗德里格斯称，古美对话完全不涉及两国内部事务、宪法制度，也不触及双方政治、经济和社会模式；但大家都知道，这就是“死鸭子嘴硬”。 3月16日，川普说古巴是一个“目前非常衰微的国家”，“无论我是解放它，还是拿下它，我想我都能随心所欲地处置它。” 可以预计，在不久的未来，古巴这个长达半个多世纪的“钢铁堡垒”可能就要土崩瓦解了。世界形势的快速变化，将给我们带来想像不到的惊喜。

随着美国接管委内瑞拉的石油出口，严重依赖委内瑞拉输送石油维持经济命脉的古巴，正面临严峻的燃料短缺问题。周三（3月4日），这个共产主义岛国因电网故障再度遭遇大规模停电，影响范围涵盖首都哈瓦那（Havana）在内的大部分地区。