新鲜劲没维持多久，大约半年后，钟耀华发现乘客很少，多数时候车里就两三个乘客。他印象中，西咸智轨1号线运营热闹的节点出现在2025年十一前后。“那时候先有游客，没过几天又有马拉松比赛，车里大概能有个几十号人，但印象里从未看到没坐满过。”他说，智轨与之接驳的地铁是王寺和镐京站，但中间隔了一条绕城高速，绕着走要三四里路，至少要半个小时”，而附近都是村庄为主，人们的日常出行更愿意选择自驾或是电瓶车。
