新鲜劲没维持多久,大约半年后,钟耀华发现乘客很少,多数时候车里就两三个乘客。他印象中,西咸智轨1号线运营热闹的节点出现在2025年十一前后。“那时候先有游客,没过几天又有马拉松比赛,车里大概能有个几十号人,但印象里从未看到没坐满过。”他说,智轨与之接驳的地铁是王寺和镐京站,但中间隔了一条绕城高速,绕着走要三四里路,至少要半个小时”,而附近都是村庄为主,人们的日常出行更愿意选择自驾或是电瓶车。