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中共国重大消息 传北京到西藏铁路坍塌【阿波罗网报道】
2022-11-18

有网友上传青藏铁路青海段铁路桥坍塌视频说,青海地区多处路段坍塌中止运营,目前伤亡人数不详。

盘点世上七大迷人的铁路风景(图集)
2021-05-28

从1804年,理查·特尔维域克在英国威尔士发明了第一台能在铁轨上前进的蒸汽机车至今已有两百多年。今天就让诣想君带大家来探索世界各地的铁路美景吧!少女峰列车(诣想指数:★★★★☆)国度:瑞士全长:约7千米又高又陡的齿轨列车少女峰是瑞士的著名山峰,海拔4158...

中国高铁这么牛 为何青藏铁路的火车 要换美国火车头?(图集)
2019-08-27

一直以来,青藏铁路的修建成功,代表了我国的铁路建设技术又再次迈上了新台阶,我国不仅克服了高原冻土等自然环境的限制,还科学的解决了因为气压变化带来的高原反应问题。 然而对于这条传奇的铁路,有些人却一直都有一个疑问,那就是为什么青藏铁路上的所有的火车到...

专家警告:三峡水库青藏铁路遭严重威胁(图)
2015-03-23

中国气象局局长郑国光认为,气候变化对中国影响巨大,威胁三峡水库,青藏铁路,南水北调等战略工程。 中国气象局局长郑国光表示,上世纪中叶以来,中国气候发生了显著变化,气温平均每十年升高0.23摄氏度,变暖幅度几乎是全球的两倍,高温、干旱、暴雨、台风等极端天气气候事件趋多增强。

官方:青藏铁路两列火车相撞 已有50余人受伤(组图)
2013-10-24

23日20时10分许,青藏铁路格尔木东段工程部门一列空客车车底发生熘逸,与由西宁开往格尔木的K7581次下行列车在正线2道相撞。 截至23时40分,已救治伤员50余人,其中重伤3人,没有生命危险,K7581次客运列车其余乘客已全部疏散,青藏线保持通畅。...

青藏铁路延伸线开工 北京意在尼泊尔?
2010-09-28

9月26日,青藏铁路延伸线拉萨-日喀则铁路工程开工。中国铁道部部长将这一连接西藏最大两座城市的铁路工程称为促进旅游、运输和基础设施建设的“不朽工程”。印度媒体则分析,北京方面是“醉翁之意不在酒”。9月26日,青藏铁路首条延伸线拉萨-日喀则铁路工程在拉萨正式...

青藏铁路为何令印度不安
2009-10-24

青藏铁路: 中国在青藏高原发展铁路网引起印度担忧 中印双方近来在边界问题上争执不断 青藏铁路为何令印度不安青藏铁路: 中国在青藏高原发展铁路网引起印度担忧中国在青藏高原修建铁路网的计划引起印度不安。近日,印度媒体报道说,印度情报部门和军方认为中国在...

青藏铁路五星豪华专列9月开行 睡一晚500美元
2008-08-22

青藏铁路公司20日透露,青藏铁路公司和外商合作投资1.5亿美元打造了“五星级”豪华旅游专列计划于9月开行。   《重庆晨报》报道,青藏铁路公司和外商合作投资1.5亿美元打造了“五星级”豪华旅游专列,其内部设施全部比照五星级酒店的要求设计制造。青藏铁路豪华游...

鲜为人知:青藏铁路的真实目的 进军西藏
2008-03-24

青藏铁路并于2006年7月初全线通车。2008年镇压西藏主动邀请境外媒体报导 引导舆论淡化军事用途中共修建这样的"人间奇迹",必将与"军事建设"紧密联系。青藏铁路的开通使中国自身战略影响力进一步向南亚区渗透,并影响南亚次大陆的地缘战略形势。 但如此浩大工程...

唯色 青藏铁路:火车通车一年 西藏濒临危境
2008-03-21

一年前,一列列崭新的、全封闭的、满载着旅客的火车,从中国的几个大城市奔向同一个目的地——拉萨的时候,我专门写过一篇唱反调的文章。一年了,当中国记者用种种溢美之词赞美青藏铁路的伟大成就,如“青藏铁路通车后西藏民族文化遗产‘倍受呵护’”、“青藏铁路促进西藏旅游...

中共通过青藏铁路运输军用物资
2007-12-17

中共一列满载大米、花生油、干粮、罐头近千□主副食物资的“雪域神舟”号军列,日前从青海省格尔木市顺利抵达西藏拉萨市某货运站,这是中国首次批量通过青藏铁路线向雪域高原运输军用物资,从而实现了铁路、航空、公路交叉进行的立体运输方式。  《解放...

青藏铁路成为向西藏运兵主要途径
2007-12-02

绵延1,140公里,穿越世界屋脊的青藏铁路(Getty Images) 中共官方媒体报导说,中国通往西藏的高速高原火车承担了向西藏首府拉萨运送军队的任务。 新华社援引没有透露姓名的来自中国人民解放军的消息来源说,青藏铁路将成为运送军队的一...

中国修建青藏铁路真正动机解密
2007-01-30

中国为什么要不惜巨资修建青藏铁路呢?中国地质学家提供了答案,说铁路沿线发现大量矿藏,铺建这条铁路是北京开发青藏资源、推动区域经济发展而做出的一项战略决定。*价值究竟在什么地方*青藏铁路闻名于世是因为修建这条铁路是人类铁路建设史上的一个壮举。它长近两千公里,...

最后的地下综合作战指挥部 中共借青藏铁路修建“终极堡垒”
2006-12-04

阿波罗网郑浩中原创  青藏铁路施工条件严酷 三次黯然下马 青藏铁路于二00六年七月一日通车并投入运营,铁路总长1956公里,新建格尔木至拉萨1142公里,穿越了“世界屋脊”青藏高原,平均海拔达4300米。其中,唐古拉车站的海拔为5068米,施工过程中要...