假如真正存在风险的书籍只有极少数，但物流公司无法准确判断边界，它最容易采取的办法，就是把安全范围划得更大。要求先交书单、拒运部分书店出版物，甚至未来扩大到更多类别，都属于企业可以自行决定的商业选择。最终受到影响的，未必都是违法书籍，而是整个跨境图书流通。
