收费信息与资金流向不够公开透明。虽然中共交通运输部每年会发布全国收费公路统计公报，但没有详细公布具体路段车流量、每年的路费纯收入、精确的还贷进度、运营高管薪酬以及高额的行政办公成本。普通民众每年都在交纳高昂的通行费，但究竟多少用于还本付息、多少被留存或挪作它用，是不是被贪腐？缺乏明细账本。 再以高速公路为例，本应提供高速度、高效能的通行服务，但在节假日高峰期经常堵车数公里、时速低于国道和省道时，出站时依然按原价全额扣费。 中共把控着普通民众的衣食住行，在出行方面因自身不敢明示的财力、债务问题，仍想方设法掏空民众的口袋。
编者按：本文原载于华商报·大风新闻，记者为张鹏康，公众号法度Law转载之后遭到404，目前澎湃新闻APP上仍可正常浏览。四川成都市民、执业律师胡磊申请政府信息公开获得的官方文件显示，成都城北出口高速的收费期限应为1998年12月21日起至2024年6月30日。可他实...
全国在5月6日恢复高速路收费后，网友们纷纷晒出高价收费单，让卡车司机们叫苦不迭：车没法开了！没有看见所谓的报复性消费，但先见识了报复性收费。
