俄乌战争后，欧亚大陆运输格局加速重构，“去俄罗斯化”趋势日益明显。由于经俄罗斯的传统“北方走廊”面临地缘政治风险，全长约6500公里的“中亚走廊”重要性快速上升。货物开始更多经哈萨克斯坦阿克套港跨越里海，途经阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其进入欧洲。随着替代路线不断完善，该通道运输规模预计将达到俄乌战争前的五倍，欧亚贸易网正在从俄罗斯主导的传统网络，转向多中心、多线路的新格局。
